Як відправляти будь-які товари
Інструкції щодо пакування конкретних товарів
У цій останній статті про пакування вантажів йдеться про наші рекомендовані способи пакування великих і важких предметів, які транспортуються найчастіше. Ця інструкція допоможе забезпечити безпеку та готовність вантажу до транспортування.
- Як відправляти каністри по 5 галонів / 20 літрів
- Бочки по 55 галонів / 200 літрів
- Мішки
- Кабельні бухти й котушки
- Шини для автомобілів та інших транспортних засобів
- Килими та рулони текстилю
- Двигуни та інші запчастини до транспортних засобів
- Контейнери середньої вантажопідіймальності
- Промислове обладнання
- Велике електричне обладнання
- Труби великої довжини
- Скляні панелі / вітрове скло
Як відправляти каністри по 5 галонів / 20 літрів
- Каністри по 5 галонів мають бути упакованими в індивідуальне вторинне паковання (коробки з ДВП) для захисту від проколів або тертя.
- Коробки з ДВП треба закріплювати на пластикових або дерев’яних піддонах за допомогою натяжної плівки та/або накладних кришок.
- Накладні кришки для опаковання, що покривають усю палету, забезпечують додатковий захист від подряпин і тертя.
- Вертикальні смуги (по 2 смуги в кожен бік) треба використовувати для кріплення накладок на піддоні та вантажі.
Бочки по 55 галонів / 200 літрів
- Бочки по 55 галонів / 200 літрів треба транспортувати на піддоні з пластику або дерева із зазорами між дошками не більше 0,8 дюйма.
- Щоб запобігти зміщенню та пошкодженню під час транспортування, піддони потрібно накладати і поверх бочок по 55 галонів / 200 літрів, і знизу.
- Закріпляйте бочку на піддоні за допомогою щонайменше двох металевих стрічок або нерозривних пластикових ременів. Використовуйте кутові накладки / протектори між бочкою та ременями, щоб запобігти косметичному пошкодженню від ременя під час транспортування.
- Під час транспортування кількох бочок з’єднайте їх між собою, перш ніж закріпити на піддоні.
- Приймаються щонайбільше три піддони, а загальна вага вантажу не має перевищувати однієї тонни.
- Для покриття всієї палети треба використовувати опаковання/чохли. Це захистить бочки від ум’ятин і потертостей під час транспортування. Треба використовувати 2- або 3-шаровий картон.
Отримуйте інформацію про логістику електронною поштою
Підпишіться на наші щомісячні оновлення ринку та отримуйте запрошення на ексклюзивні вебінари, де наші експерти з експедирування вантажів відповідатимуть на всі ваші запитання щодо світової торгівлі.
Мішки
- Мішки треба відправляти на пластиковому або дерев’яному піддоні з проміжками між дошками не більше 0,8 дюйма.
- Щоб запобігти зсуванню або ковзанню під час транспортування, мішки треба помістити в лотки з гофрованого картону й обернути пакувальною плівкою 70-го розміру.
- Для покриття всього піддона треба використовувати чохли. Це захистить мішки від дряпання та тертя. Якщо використовується картон, його треба накласти з усіх 4 боків і зверху та закріпити обтяжною плівкою.
- Вертикальні смуги (по 2 смуги в кожен бік) треба використовувати для кріплення накладок на піддоні й вантажі. Це також допоможе запобігти зсуванню.
Кабельні бухти й котушки
- Кабельні котушки непридатні для транспортування незакріпленими та мають бути упакованими на піддоні.
- Щоб уникнути можливих додаткових зборів, завантажуйте кабельну котушку боком на піддон відповідного розміру, щоб зверху можна було безпечно складати інші предмети.
- Важкі котушки потрібно кріпити до піддона дерев’яними блоками (понад 110 фунтів / 50 кг).
- Котушку та блоки треба міцно закріпити на піддоні за допомогою 2 горизонтальних і 2 вертикальних металевих або нерозривних пластикових стяжок.
- Якщо кабелі, намотані на котушку, дуже чутливі до пошкоджень, рекомендуємо упакувати котушку в ящики або покрити її гофрованою оболонкою.
Шини для автомобілів та інших транспортних засобів
- Шини для автомобілів та інших транспортних засобів мають бути упакованими обтяжним матеріалом на стандартному піддоні, а потім закріпленими за допомогою металевих або нерозривних пластикових стяжок.
- Картонні, дерев'яні або пластикові захисні панелі повинні бути накладені поверх стінки шини, щоб запобігти пошкодженню шин та інших вантажів.
- Якщо для автомобільних шин використовуються індивідуальні коробки, вони мають відповідати вазі шини та мати плоскі, незаокруглені краї.
- Неупаковані шини компанія DHL не транспортує.
Килими та рулони текстилю
- Завжди скручуйте килими/тканини за найменшою довжиною.
- Щоб запобігти згинанню, текстиль або килим треба обернути навколо міцної спірально намотаної картонної трубки для підтримки.
- Дуже важливо захистити кінець рулонів від пошкодження за допомогою міцного картону або ДВП.
- Помістіть рулони в товстий поліетиленовий пакет або кілька разів оберніть рулон міцною пластиковою плівкою, заклеївши кінці та шви поліпропіленовою стрічкою або кабельними стяжками.
- Для предметів вагою <66 фунтів та/або завдовжки <48 дюймів помістіть загорнутий пакет у гофроящик із подвійними стінками, придатний для штабелювання. Дотримуйтеся методу заклеювання h-стрічкою, описаного в «Загальному посібнику з пакування DHL» на сайті dhl.com.
- Для кількох предметів та/або предметів вагою >66 фунтів: якщо предмет довший за 48 дюймів або важить понад 66 фунтів, подумайте про те, щоб упакувати його в ящик або на підставку, яку можна переміщувати за допомогою вилкового навантажувача.
- Не зв’язуйте кілька рулонів килимів і тканин разом. Натомість помістіть рулони в спеціальний ящик або упакуйте предмети окремо в картон.
- Рулони килимів і тканини можна складати на піддоні, але робити це треба по черзі (дивіться фотоілюстрацію вище), а для стабільності їх потрібно прив’язати й загорнути в обтяжну плівку.
Двигуни та інші запчастини до транспортних засобів
- Двигуни й інші запчастини до транспортних засобів відправляються в ящику чи надійно прикріпленими до піддона та покриті по всій площині армованим картоном і захищені по краях.
- Усі рідини/пальне потрібно злити з двигуна або запчастини перед транспортуванням.
- Предмети не мають звисати з піддона, оскільки це може привести до пошкодження під час транспортування. Якщо предмети не встановлюються на піддон прямо, їх треба помістити в ящик або на підставку відповідного розміру, яку можна переміщати за допомогою вилкового навантажувача.
Контейнери середньої вантажопідіймальності
- Контейнери середньої вантажопідіймальності (IBC/Totes) — це пластмасові контейнери, розміщені всередині алюмінієвої трубчастої рами, які використовуються для транспортування рідкого матеріалу.
- Накладні кришки для паковання, що покривають весь піддон, забезпечують додатковий захист від дряпання та тертя.
- Вертикальні смуги (по 2 смуги в кожен бік) треба використовувати для кріплення накладок на піддоні та вантажі.
Промислове обладнання
- Промислове обладнання відправляється в ящику чи надійно прикріпленим до піддона та покрите по всій площині армованим картоном і захищене по краях.
- Усі рідини/пальне потрібно необхідно злити з обладнання перед транспортуванням.
- Великі важкі предмети треба завантажувати на широку підставку, щоб уникнути нестабільності під час транспортування.
- За вантажі, які неможливо безпечно штабелювати, стягуються додаткові збори.
Велике електричне обладнання
- У разі використання оригінального опаковання виробника переконайтеся, що порожній простір у коробці заповнено заповнювачем.
- Якщо опаковання виробника не має подвійних стінок, упакуйте телевізор у відповідну картонну коробку з подвійними стінками.
- Відправляючи кілька телевізорів, розміщуйте вантаж на достатньо великому піддоні, щоб уникнути звисання з нього. Закріпіть телевізори на піддоні за допомогою нерозривних пластикових обв’язок, а потім загорніть обтяжною плівкою. Щоб забезпечити безпечне навантаження зверху, покладіть амортизаційний матеріал на коробки з картоном з усіх боків.
Довгі труби
- Труби, довжина яких перевищує 118 дюймів, до транспортування не приймаються. За труби, довжина яких перевищує 48 дюймів, стягується додаткова плата.
- Довгий прямокутний картон конструктивно дуже слабкий і легко піддається пошкодженням.
- Відправляючи довші предмети, вибирайте трикутне паковання або, якщо потрібно, спірально намотані трубки всередині квадратної зовнішньої коробки. Зовнішня коробка запобігає скочуванню та пошкодженню предмета під час транспортування.
- За труби, які не можна укладати в штабелі, включно з трубами, які занадто слабкі для такого укладання, стягуватиметься додаткова плата.
- Відправляйте довгомірні предмети вагою понад 66 фунтів у ящику, який можна переміщати за допомогою вилкового навантажувача.
- Не давайте трубам нависати над піддоном. Піддон або ящик має покривати всю довжину вантажу.
- Закріпляйте труби на піддоні за допомогою металевих або нерозривних пластикових обв'язок і використовуйте пластмасові або дерев’яні блоки на кінцях піддона, щоб предмети не зісковзнули під час транспортування.
Скляні панелі / вітрове скло
- Скляні панелі та скло для транспортних засобів обов'язково треба упаковувати в коробку або дерев’яний ящик, щоб захистити від сил скручування, інших коробок та вантажного обладнання, що використовується під час звичайного транспортування.
- Захистіть краї панелі або скла трубами з пінополістиролу й повністю обгорніть пухирчастою плівкою.
- Спеціально сформовані вставки з пінополістиролу, які відповідають розміру зовнішньої коробки, мають бути розміщеними навколо всіх країв скла або панелі.
- Потім панель і формовані вставки розміщуються всередині двостінної гофрованої зовнішньої коробки.
- Вставки з пінополістиролу мають запобігати будь-якому переміщенню панелі або скла в коробці та зберігати мінімальну відстань у 2,36 дюйма від зовнішньої стінки коробки.
- Наклейте спеціальні етикетки «СКЛО» з усіх боків коробки.
Хочете прочитати більше історій про експедиторство?
Щомісяця отримуйте останні новини про повітряне, морське та залізничне експедирування вантажів, а також регулярні запрошення на наші вебінари.
