Кога може да използвате непълно натоварване на контейнер за морски транспорт
Търсите лесен и изгоден начин за транспортиране на малки обеми товари? Най-доброто решение може да е непълното натоварване на контейнер (LCL) за морски транспорт
Твърде скъп ли е въздушният транспорт за всичките ви пратки? Може би също така търсите начини да намалите своя въглероден отпечатък? Морският транспорт е идеалната алтернатива на въздушния. Но какво трябва да направите, ако не можете да напълните цял товарен контейнер? Може би вашите пратки са по-малки в последно време, тъй като поддържате по-малки складови наличности, разпределяте риска, свързан с пратките, или изпробвате нови пазари?
Ако търсите лесна и изгодна алтернатива на въздушния транспорт и морския транспорт с пълно натоварване на контейнер (FCL), може би вашето решение е морският транспорт с непълно натоварване на контейнер (LCL).
Кога LCL е добра опция за мен?
LCL вероятно е най-добрият избор при товари, които не са твърде големи, нито твърде обемни или тежки. В общия случай товари до 10 тона и 20 кубични метра (CBM) могат да се обработват като LCL.
Кога да използвам LCL вместо въздушен транспорт?
Ако имате много малка пратка – например стоки с тегло под 300 кг – вероятно бихте избрали въздушен транспорт заради ползите от бързото транзитно време. Но ако стоките ви тежат повече от това (трудно е да се посочи точен праг, тъй като има различни фактори, които трябва да се вземат предвид) и ако графикът ви позволява пътуване по море, може да помислите за LCL вместо въздушния транспорт. Много компании считат LCL за изгодна и надеждна опция за транспортиране на товари, особено при планирани плавания, като понякога цената е едва една трета от тази на еквивалентен въздушен транспорт. Освен това морският транспорт е по-зелен от въздушния транспорт, а за LCL DHL предлага нулеви въглеродни емисии без допълнителни разходи за вас.
Кога да използвам LCL вместо FCL?
Ако стоките ви не изискват специализиран контейнер или обемът на вашия товар няма да изпълни целия капацитет на контейнера, LCL може да е по-добър избор от FCL, тъй като плащате само за пространството в контейнера, което реално използвате. За търговците на дребно например редовното транспортиране на стоки от Азия до Европа често е по-евтино с LCL отколкото с FCL. Друго предимство е, че вместо да правят една голяма поръчка за FCL транспорт, тези спедитори могат да направят няколко по-малки поръчки, които се приемат лесно като LCL с множество седмични директни връзки.
Ако трябва да намаля разходите и емисиите на въглерод?
Морският транспорт е по-евтин и зелен от въздушния. А с LCL пратките може да намалите още повече разходите и въглеродните емисии, като добавите консолидираща стъпка за вашите стоки по време на транспортиране. Това позволява входящи LCL пратки от различни отправни точки да се комбинират, преди да продължат пътуването в една посока. Ще се възползвате от значително по-ниски разходи и по-малък въглероден отпечатък в замяна на малко по-дълго транзитно време.
Получавайте Logistics Insights по имейл
Абонирайте се за нашите месечни пазарни актуализации и получавайте покани за ексклузивни уебинари, на които нашите експерти по спедиция отговарят на всичките ви въпроси относно световната търговия.
Какво е транзитното време при LCL в сравнение с другите видове транспорт?
Въздушният транспорт ще бъде по-бърз от LCL, с изключение на маршрутите на къси разстояния или вътрешнорегионалния транспорт. Обикновено няма да откриете разлика между LCL и FCL при директните транзитни времена от пристанище до пристанище. Само трябва да предвидите допълнително време за процесите на обработка на LCL в двата края, както е илюстрирано по-долу и както е описано в нашата статия с обяснение за LCL. Ако имате нужда от бързина, винаги можете да обмислите използването на ускорен LCL.
Къде мога да използвам LCL?
Ще откриете LCL услуги в много географски райони, обхващащи дълги разстояния. Така например ние предлагаме повече от 2800 директни LCL услуги, включително двупосочни, по основните междуконтинентални маршрути между Американския континент, Азиатско-тихоокеанския регион, Европа и Близкия изток и & Африка, както и вътрешни услуги за Американския континент, Азиатско-тихоокеанския регион, Европа и Близкия изток и & Африка.
Какви продукти мога да изпращам?
С LCL можете да изпращате като цяло същите продукти като с FCL, ако те не се нуждаят от специална обработка и могат да бъдат натоварени заедно с други продукти в същия контейнер. Вашите стоки трябва да са подходящи за транспортиране на дълги разстояния, тъй като пътуванията по море могат да отнемат между 20 и 30 дни, а понякога и повече. Следва списък на изключените стоки за LCL: живи растения, живи животни, всякакви малотрайни стоки, валута и ценни книжа, ценности като злато, платина и бижута, някои опасни товари, оръжия и боеприпаси, превозни средства, включително мотоциклети, тютюн, цигари, и лични вещи.
Какъв трябва да е размерът и теглото на LCL артикулите?
Обикновено всеки артикул не трябва да надвишава 5,80 x 2,25 x 2,20 метра (Д x Ш x В). Обичайно има и ограничение за теглото на единичен артикул (напр. 2500 кг) и максимален обем на пратката, измерен в кубични метри (напр. 20 CBM).
Ако товарът е по-голям или по-тежък от това и обемът на пратката е по-голям, препоръчваме да се консултирате с вашия LCL партньор. Обикновено можем да се справим с извънредни стойности на артикулите, след като проверим конкретната пратка, търговски маршрут, запълването на контейнера и др.
Може също да се интересувате от
Искате ли да прочетете още истории за спедиция?
Всеки месец получавайте в пощенската си кутия най-новата информация за въздушните, морските и железопътните спедиторски услуги, както и редовни покани за нашите уебинари.
