インセットソリューション：持続可能な燃料に移行してCO₂排出量を削減

グリーン燃料は、DHL Global Forwardingの脱炭素化ロードマップの重要な要素であり、インセットのための主要な手段でもあります。特に、バイオ燃料とe-fuelsは脱炭素化に向けた大きな可能性を秘めています。

バイオ燃料は容易に入手でき、エンジンに使用するテクノロジーもほとんど変更する必要がないため、今後10年間は重要な役割を果たしてくれるでしょう。

しかし、現在、海上船や空港で燃料を交換できる場所はほとんどありません。さらに、荷主が試験的なプロジェクト以外に関わることも、キャリアが需要の増加に合わせて規模を拡大することも困難です。

インセットの増加は、持続可能な燃料の生産、インフラ、使用に投資するために必要な資金を振り向けるのに役立ちます。One-Atmosphereアプローチはインセットを活用するのに役立ちます。

すべてのコンテナ船は、同じ大気中に排気を行います。そのため、どのコンテナ船が化石燃料の代わりに、バイオ燃料を使用しているかは、業界のどこかで排気が削減されている限り、気候にとって問題ではありません。

結果として、持続可能な燃料のインセットを確立するために、次の2つの要素が必要となります。

• ネットワークにおけるグリーン燃料の割合の増加
• 明確な計算および検証プロセス。この部分を、お客様に代わってDHLが主導していきます。

DHLは信頼できるパートナーと協力することで、お客様が炭素排出量を削減するだけでなく、持続可能な燃料の生産加速と世界的な利用に貢献することができます。ここでは、海上輸送における例を紹介します。

1. DHLは、削減するべき炭素排出量を 予測します
2. 対応する量の持続可能な船舶用燃料を「調達」し、1隻または数隻のコンテナ船で使用します。
3. 輸送業者は持続可能な船舶用燃料を積み込みますが、従来型の燃料のコストのみを負担する必要があります。従来型燃料と持続可能な船舶用燃料の価格差によって、グリーン燃料のプレミアムコストが決定されます。
4. One-atmosphereアプローチを採用すると、排出量を削減したいコンテナ船に持続可能な船舶用燃料を使用する必要がないため、燃料の変更が容易になります

これは概念的には非常にわかりやすい取り組みですが、CO₂の削減を確実に検証・要求するためには、プロセスの各ステップを綿密に管理する必要があります。これはまさに、DHL Global ForwardingがBook and Claimシステムを遂行してお客様のために行おうとしていることです。

Book and Claimシステムでは、透明性の高い会計処理と需給の常時モニタリングを行い、バイオ燃料が使用されていることをお客様に保証しています。CO₂削減と持続可能な燃料への移行が検証されます。プロセスの最後に、お客様は炭素削減効果を記載・確認した証明書（独立機関が検証）を受け取ります。

Book and Claimは、GoGreen Plusソリューションポートフォリオの一部です。グリーン燃料を使用することで主要な輸送の排出量を削減し、残りの内陸部における排出量は任意で補完することができます。

2020年1月より、すべてのLCL貨物について、持続可能な船舶燃料による排出量削減を、追加費用なしで提供しています。このサービスは、現在、当社のFCL貨物にも（有料で）適用されています。また、DHL Global Forwardingでは、航空輸送のお客様にも同様のサービスを試験的に導入しています。

GoGreen Plusの詳細については、担当のキーアカウントマネージャーにご連絡ください。