Dažniausiai užduodami klausimai apie siuntų pervežimą
Nesvarbu, ar jau esate klientas, ar tik norite pradėti siųsti su mumis, pateikiame kelis trumpus klausimus ir atsakymus apie siuntimą.
Siuntimas su „DHL Global Forwarding“
Kas yra „DHL Global Forwarding“?
Esame krovinių ekspedijavimo ekspertai. Siūlome galimybę lanksčiai siųsti didesnes nei 70 svarų (31,5 kg) prekes įvairiomis transporto rūšimis (oro, jūrų, kelių ir geležinkelių transportu). Jei nesate tikri dėl geriausio kito krovinio gabenimo būdo, galime jums patarti, atsižvelgdami į jūsų tranzito laiko reikalavimus ir biudžetą. Susipažinkite su mūsų „Quote + Book“ įrankiu
Kas gali naudotis jūsų teikiamomis siuntų ir krovinių pervežimo paslaugomis?
Siųsti per „DHL Global Forwarding“ gali tik įmonės.
Kur siunčiate krovinius?
Visur! „DHL Global Forwarding“ bendradarbiauja su daugiau įmonių ir daugiau šalių nei bet kuri kita logistikos specialistė. Esame išties pasaulinio masto įmonė ir turime kvalifikuotų darbuotojų, dirbančių netoliese jūsų.
Kiek kainuoja siuntų pervežimas?
Kaina priklauso nuo kilmės šalies, paskirties šalies, siuntos svorio ir to, kaip greitai norite, kad ji būtų pristatyta. Geriausias būdas apskaičiuoti išlaidas – gauti vienkartinės siuntos pasiūlymą naudojantis mūsų „Quote + Book“ įrankiu.
Jei siunčiate dažnai arba dideliais kiekiais ir norite išnagrinėti partnerystės galimybes, mielai su jumis aptarsime šį klausimą. Susisiekite su vietiniu DHL atstovu.
Per kiek laiko pristatomos krovinių siuntos?
Pristatymo laiką lemia daug veiksnių. Patikrinkite numatomą gabenimo oro transportu tranzito laiką ir mūsų LCL plaukimo tvarkaraštį, kad rastumėte artimiausius laisvus jūrų frachto išvykimus iš jūsų pageidaujamų uostų.
Ar gabenate pavojingus krovinius?
Taip, gabename tam tikrų tipų pavojingus krovinius. Daugiau informacijos apie tai, ką gabename, rasite , kur pateikiama mūsų pavojingų krovinių ir (arba) pavojingų medžiagų politika.
Kaip pradėti gabenti krovinius?
Norėdami gauti vienkartinius pasiūlymus, galite naudoti mūsų „Quote + Book“ įrankį. Jei turite daugiau klausimų dėl „Incoterms“, kroviniui gabenti reikalingų dokumentų ar pakuotės, kreipkitės į vietinį DHL atstovą.
Ar DHL yra laivų neeksploatuojantis viešojo sektoriaus vežėjas (angl. NVOCC)?
Taip! „Danmar Lines“, „DHL Global Forwarding“ laivų neeksploatuojančio viešojo sektoriaus vežėjo (NVOCC) bendrovė, užtikrina jūrų frachto pajėgumus ir vietos apsaugą su įvairiausiais transporto paslaugų teikėjais iš visų pagrindinių pasaulio uostų ir į juos. Tai reiškia, kad „DHL Global Forwarding“ gali gabenti įvairaus dydžio siuntas geriausiu tarifu – nuo vieno padėklo iki kelių konteinerių.
DUK apie siuntos svorį
Kaip apskaičiuoti apmokestinamąjį siuntos svorį?
Apmokestinamasis jūsų siuntos svoris yra bendrasis svoris (bendras jūsų prekių ir jų pilnos pakuotės, įskaitant padėklus, svoris) arba tūrinis svoris – priklausomai nuo to, kuris yra didesnis. Išsamesnės informacijos rasite mūsų mokamo svorio paaiškinime.
Kaip apskaičiuoti savo siuntos tūrinį svorį?
Išmatuokite siuntą centimetrais arba coliais. Padauginkite ilgį x plotį x aukštį. Taip gausite tūrį. Padalykite tūrį iš jūsų pasirinkto gabenimo būdo tankio santykio. Išsamesnės informacijos apie tankio santykį oro, jūrų, kelių ir geležinkelių transportui rasite mūsų apmokestinamojo svorio paaiškinime.
Tarptautiniai reglamentai ir muitinės DUK
Ar yra apribojimų, kokius krovinius galiu siųsti į šalį?
Kai kurioms importuojamoms prekėms taikomos vyriausybės taisyklės ir reikalingos licencijos.
Prieš sudarant sutartį dėl siuntimo geriausia peržiūrėti importo taisykles.
Prekės taip pat gali būti kontroliuojamos pagal prekybos konvencijas, pavyzdžiui, Vašingtono konvenciją (CITES), saugančią nykstančias rūšis, pavyzdžiui, retas medienos esencijas, arba Kimberley procesą, apimantį prekybą deimantais. Daugiau informacijos rasite mūsų Krovinių vežimo žodyno skyriuje „Muitinė“.
Ar mano tarptautinio krovinio siuntą reikia išmuitinti?
Prieš pakraunant krovinį į konteinerinį laivą ir iškrovus jį paskirties uoste, jūsų krovinys turi praeiti muitinės procedūra. Nesvarbu, ar esate siuntėjas, ar gavėjas, greičiausiai būsite atsakingas už importo ar eksporto muitinį įforminimą ir muitų (dar vadinamų tarifais) sumokėjimą už savo siuntą. Priklausomai nuo pasirinktų „Incoterms®“ sąlygų, jums gali tekti pasirūpinti ir vienu, ir kitu.
Geriausia, kad prieš išsiunčiant prekes jūsų atsakomybę už muitinį įforminimą prisiimtų užsienio partneris.
Kaip sužinoti, kiek kainuos mano krovinio siuntos muitai?
Suma, kurią reikia sumokėti, priklauso nuo krovinio pobūdžio.
Sklandus muitinės veiklos tvarkymas prasideda nuo tikslaus siunčiamų prekių aprašymo. Tam naudojamas tarptautiniu mastu standartizuotas – Suderintos sistemos (HS) – prekių kodas, kuris užtikrina, kad muitinė taikytų teisingus muitus ir mokesčius. Jį apibrėžia Pasaulinė muitinių organizacija (PMO) ir jis yra viešai prieinamas.
- Europos Sąjungoje žr. TARIC
- Jungtinėje Karalystėje žr. JK tarifų kodeksą
- JAV žr. Suderintąjį tarifų sąrašą
- Kanadoje kreiptis į Kanados pasienio tarnybos agentūrą
- MERCOSUR šalyse (Urugvajuje, Paragvajuje, Brazilijoje ir Argentinoje) žr. “Nomenclatura Comun do Mercosur“
Draudimo ir krovinių draudimo DUK
Kokias problemas dengia mano siuntos kaina?
Pagal tarptautines konvencijas ekspeditoriai ir vežėjai yra ribotai atsakingi už jūsų prekių praradimą ar sugadinimą. Įvykio, kuriam taikomos tarptautinės konvencijos, atveju kompensacija bus apskaičiuojama pagal standartinę atsakomybės dėl neatsargumo sąlygą, o ne pagal tikrąją krovinio vertę.
Nors kiekviena siunta tvarkoma labai kruopščiai, gali nutikti nuo vežėjo ar ekspeditoriaus nepriklausančių nelaimingų atsitikimų. Gamtinės nelaimės, pavyzdžiui, potvyniai, nėra draudžiami pagal krovinių gabenimo atsakomybę.
„DHL Global Forwarding“ siūlo papildomą krovinių draudimą, kad būtų užpildytas atotrūkis tarp standartinės atsakomybės ir visos jūsų prekių vertės.
Kodėl turėčiau apsidrausti „DHL Cargo Insurance“
Siūlome išskirtinio lygio paslaugas, nesvarbu, kokio dydžio yra jūsų įmonė. Galite naudotis vieno didžiausių pasaulio draudikų draudimo polisu be išskaitų ar franšizės už konkurencingą kainą – net ir didelės rizikos kroviniams bei paskirties vietoms, kurių dauguma kitų draudimo bendrovių nedraudžia. Kiti privalumai.
- Krovinio ir draudimo sąskaitos pateikiamos vienoje sąskaitoje faktūroje
- Lengvas pretenzijų pateikimo procesas – kaip ekspeditorius jau turime daugelį reikalingų dokumentų
- Pretenzijos vidutiniškai patenkinamos per 30 dienų
- Reikalavimus vietoje tvarko vietine kalba kalbantys darbuotojai
- Vietine valiuta mokamos kompensacijos
Ar „DHL Cargo Insurance“ draudimas apima didelės rizikos paskirties vietas ir specialius krovinius?
Mūsų mastas reiškia, kad galime pervežti krovinius į daugelį šalių ir specialius, didelės rizikos ar labai vertingus krovinius.
Dėl savo masto galime pasirūpinti draudimo apsauga daugelyje šalių, įskaitant ypatingus, didelės rizikos ar labai vertingus krovinius.
Per kiek laiko išnagrinėjama „DHL Cargo Insurance“ pretenzija?
Įvykus įvykiui, jūsų pretenziją siekiame patenkinti per 30 dienų nuo tada, kai gauname visus reikiamus dokumentus.
Kaip pateikti „DHL Cargo Insurance“ pretenziją?
Norėdami pradėti pretenzijų nagrinėjimo procesą, kreipkitės į vietinį atstovą.
DUK apie tvarumą
Ar siūlote tvaraus arba anglies dioksido neišskiriančio siuntų pervežimo galimybes?
Būdami didžiausios pasaulyje logistikos paslaugų teikėjos nariais, visi DHL darbuotojai turi ypatingą pareigą mažinti neigiamą savo bendrovės poveikį aplinkai.
Siūlome sprendimus, padedančius nustatyti ir stebėti jūsų anglies dioksido pėdsaką, mažinti išmetamų teršalų kiekį ir (arba) jų išvengti bei kompensuoti šiltnamio efektą sukeliančių dujų išmetimą logistikos srityje investuojant į tarptautiniu mastu pripažintus klimato apsaugos projektus.
Kokiais standartais remdamasi DHL apskaičiuoja išmetamo anglies dioksido kiekį?
Taikome standartą EN 16258:2012 (Energijos suvartojimo apskaičiavimo ir deklaravimo metodika. ŠESD protokolo produktų gyvavimo ciklo apskaitos ir ataskaitų teikimo standartas), kuris yra plačiausiai taikomas standartas pasaulyje.
Kokius išmetamųjų teršalų veiksnių šaltinius naudojate?
Kelių transporto išmetamųjų teršalų veiksniai, pagrįsti HBEFA (Kelių transporto išmetamųjų teršalų veiksnių vadovu), jūroje išmetamų teršalų veiksniai, nustatyti CCWG (Švarių krovinių darbo grupės), oro išmetamųjų teršalų veiksniai, nustatyti NTM (Transporto priemonių tinklo). Tai mūsų naudojamos transporto priemonių eksploatavimo sistemos (VOS) pagrindas .
Kokius kreditus siūlote teikdami Klimato kaitos atžvilgiu neutralias paslaugas?
Siūlome auksinio standarto VER (angl. „Verified Emission Reductions“ – patikrintą išmetamųjų teršalų sumažinimą) ir VCU (angl. „Voluntary Carbon Units“ – savanoriškus anglies dioksido vienetus), kurie sertifikuojami pagal VCS (angl. „Voluntary Carbon Standard“ – savanorišką anglies dioksido standartą). Mūsų anglies dioksido kreditai yra savanoriškos anglies dioksido rinkos dalis, ir nepriklauso viršutinės ribos ir prekybos sistemoms (kai galima prekiauti apyvartiniais taršos leidimais).
Prekių gabenimas tarp trečiųjų šalių
Prekių gabenimas apibrėžiamas kaip gabenimas tarp trečiųjų šalių, kai prekės gabenamos iš jų kilmės vietos į paskirties vietą neįvažiuojant į šalį, kurioje registruotas siuntėjas.
Pristatymo DUK
Kokios informacijos reikia norint atsiimti siuntą?
Jums bus reikalinga toliau nurodyta informacija.
- Jūsų siuntos numeris
- Jūsų užsakymo kodas ir užsakymo ID
Ką daryti, jei mano siunta vėluoja arba jos negavau?
Jei negalite rasti siuntos būsenos mūsų sekimo įrankyje arba „myDHLi Track“, susisiekite su vietiniu DHL atstovu.
Ką daryti, jei gavau tik dalį siuntos?
Pradėkite tikrinti savo siuntos sekimo būseną „myDHLi Track“ arba naudodamiesi mūsų sekimo įrankiu, kad sužinotumėte, kur šiuo metu yra jūsų siunta. Jei sekimo priemonės rodo, kad visa siunta pristatyta, susisiekite su vietiniu DHL atstovu.
Ką daryti, jei mano siunta buvo pažeista?
Jei prekės dingsta gabenant arba jei siunta akivaizdžiai išoriškai pažeista, gavę krovinį padarykite apie tai įrašą važtaraštyje arba perdavimo dokumentuose ir susisiekite su vietiniu DHL atstovu.