Jakie są czynniki wpływające na koszt transportu niepełnokontenerowego drogą morską?
Efektywność kosztowa jest jednym z głównych powodów, dla których nadawcy korzystają z transportu niepełnokontenerowego (LCL) drogą morską. Ale wycena transportu LCL różni się od innych metod, więc oto pomocny przegląd.
Zanim skorzystasz z wysyłki niepełnokontenerowej (LCL) warto zapoznać się z różnymi opłatami. Na fakturze LCL zobaczysz więcej pozycji niż na fakturze FCL, co może być na początku zniechęcające. Ale wszystko powinno składać się na opłacalne rozwiązanie transportowe.
Ten artykuł zawiera przegląd dotyczący obliczania kosztów oraz miejsc, w których stosowane są opłaty. Zawiera również przydatne wskazówki dotyczące tego, kiedy LCL może być najtańszą opcją wysyłki w porównaniu z FCL i transportem powietrznym.
Jak obliczane są koszty transportu LCL?
Na koszty transportu ładunku niepełnokontenerowego wpływają dwie rzeczy – waga ładunku oraz wymiary lub objętość ładunku (W/M). Waga opisywana jest w tonach metrycznych, natomiast objętość w metrach sześciennych (CBM). Koszt przesyłki zależy od tego, która z wartości jest większa. Pomocna wskazówka – zwykle okazuje się, że objętość ładunku jest większa niż jego waga.
Zobaczmy, ile wyniesie oplata za transport LCL przy stawce 100 USD W/M. Za przesyłkę, która waży jedną tonę, a jej objętość to 10 CBM, zapłacisz 1000 USD.
Co z opłatami w miejscu pochodzenia i przeznaczenia?
Między fakturami LCL i FCL zauważysz znaczną różnicę. Na typowej fakturze LCL zobaczysz nie tylko opłaty za fracht oraz typowe opłaty i dopłaty. Zobaczysz również lokalne opłaty w miejscu pochodzenia i miejscu przeznaczenia, oparte na dokładnej wartości W/M Twojego ładunku.
Jaka jest różnica? Kiedy korzystasz z FCL, lokalne opłaty za obsługę kontenera są wliczone w ogólną stawkę frachtu. W przypadku LCL ze względu na to że współdzielisz przestrzeń kontenerową, płacisz tylko część kosztów obsługi kontenera. Ponosisz również opłaty za załadunek/rozładunek oraz obsługę ładunku, oparte na warunkach Incoterms uzgodnionych z dostawcą. To dobrze, że opłaty lokalne są wyszczególnione na fakturze LCL – możesz sprawdzić, czy obciążenie opłatami jest uczciwe.
Czy ponoszę jakieś inne opłaty za transport?
To, czy poniesiesz inne opłaty za transport, zależy od tego, co wysyłasz. Dodatkowa opłata może być naliczona, jeśli Twoje towary nie nadają się do układania w stosy oraz jeśli są sklasyfikowane jako towary niebezpieczne (DG).
Po wypełnieniu kontener jest przekazywany przewoźnikowi morskiemu do transportu międzynarodowego. Na drugim końcu, kiedy statek przybywa do portu docelowego, Twój spedytor odbiera kontener i dostarcza go do magazynu docelowego lub CFS.
Uzyskaj wgląd w logistykę przez e-mail
Subskrybuj nasze comiesięczne aktualizacje rynkowe i otrzymuj zaproszenia na ekskluzywne webinaria, podczas których nasi eksperci ds. spedycji odpowiedzą na wszystkie pytania dotyczące globalnego handlu.
Czy transport LCL kosztuje mnie mniej niż transport powietrzny lub FCL?
Transport LCL jest znacznie tańszy niż powietrzny na prawie wszystkich szlakach handlowych, a zwłaszcza w przypadku ładunków wysokotonażowych.
Wadą jest to, że czas przewozu jest zazwyczaj znacznie dłuższy. Możesz przezwyciężyć to wyzwanie dzięki planowaniu z wyprzedzeniem. Na przykład wielu naszych klientów z branży produkcyjnej wydłuża harmonogramy produkcji, aby umożliwić dostawę wyrobów gotowych z dłuższym czasem transportu. W ten sposób korzystają ze znacznych oszczędności, jakie daje LCL w stosunku do transportu powietrznego.
Zazwyczaj, ale nie zawsze, transport LCL będzie tańszy niż FCL.
Jak mam się tego dowiedzieć? Po raz kolejny chodzi o wagę i wymiary lub objętość (W/M).
LCL najprawdopodobniej będzie kosztować mniej niż FCL, jeśli:
- Objętość Twojego ładunku jest mniejsza niż 20 CBM
- Twoje towary są przewożone na wspólnym szlaku handlowym z bezpośrednią obsługa LCL
- Wysyłasz ładunek zwykły lub niebezpieczny o odpowiednich warunkach napełnienia i spełniający wymagania przepisów Międzynarodowej Organizacji Morskiej (IMO)
Może zainteresować Cię również
Chcesz przeczytać więcej historii związanych ze spedycją?
Co miesiąc otrzymuj na swoją skrzynkę odbiorczą najnowsze informacje na temat spedycji lotniczej, morskiej i kolejowej, a także regularne zaproszenia na nasze webinaria.
