Ghidul expeditorului privind dimensiunile și tipurile containerelor pentru mărfuri
Expedierea în containere este cel mai economic mod de transport pentru marfa dumneavoastră. Montat pe nave, trenuri și camioane, modestul container a redefinit expedierea internațională și a permis extinderea comerțului global la nivelurile pe care le cunoaștem astăzi.
Ce tip de container este cel mai potrivit pentru încărcătura dumneavoastră? Este suficient de mare pentru a se potrivi? Experții în transport de marfă vă prezintă caracteristicile celor mai des întâlnite tipuri de echipamente, astfel încât să puteți lua decizia corectă.
Un scurt istoric al containerelor de expediere
Ideea unui container de expediere a venit mai întâi din Anglia la sfârșitul secolului al XVIII-lea. Prima versiune a containerului nu semăna cu variantele lor moderne. Containerele erau cutii dreptunghiulare din lemn, utilizate în principal pentru transportul cărbunelui.
Primul container de expediere intermodală modern, așa cum îl cunoaștem astăzi, a apărut în anul 1955 în SUA, când Malcom McLean, împreună cu inginerul Keith Tantlinger, a creat un modul fabricat din oțel ondulat. Structura permitea deplasarea folosind macarale și stivuirea acestora unul peste altul.
La 26 aprilie 1956, petrolierul Ideal X, transformat într-o navă container pentru această ocazie, a efectuat prima călătorie din Newark, New Jersey către Houston, Texas.
După crearea containerelor, lipsa standardelor comune a devenit problematică, deoarece mai multe dimensiuni de containere și sisteme au rămas în uz în următoarele două decenii. Cerințele clare de dimensionare pentru fiecare tip de container au fost ulterior convenite și aplicate prin standardul ISO. În consecință, containerele de expediere sunt adesea denumite containere ISO. Toate containerele necesită o placă de aprobare de siguranță valabilă [URL to SOLAS / Documentation page] (cunoscută și sub denumirea de placă CSC, de la Convenția pentru containere sigure), care trebuie să fie eligibilă pentru expediere.
Primiți informații despre logistică prin e-mail
Abonați-vă la actualizările noastre lunare de piață și fiți invitați la seminarii web exclusive, în cadrul cărora experții noștri în transport de mărfuri răspund la toate întrebările dvs. privind comerțul global.
Tipuri și dimensiuni de containere ISO standard
Containerele standard durabile și multifuncționale reprezintă cea mai des întâlnită unitate de transport de marfă pentru transportul maritim. Aceste recipiente sunt denumite „uscate”. Atunci când sunt complet închise, oferă protecție împotriva intemperiilor. Containerele de douăzeci și de patruzeci de picioare sunt cele mai frecvente dimensiuni.
Aceste containere sunt concepute pentru orice tip de transport – maritim sau terestru. Containerele cubice mari sunt mai înalte și, prin urmare, oferă o capacitate suplimentară pentru marfă mai mare.
Dimensiunile externe, dimensiunile interne minime și greutatea maximă (inclusiv marfa) sunt stabilite de standardul ISO 6346. Masa proprie, dimensiunile interne reale și alte măsuri vor diferi, totuși, de la un model și de la un producător la altul.
Dimensiunile containerelor standard sunt de 20 de picioare, 40 de picioare și 45 de picioare
Dimensiunile containerului cub mare de 40 de picioare
Tipuri și dimensiuni de containere frigorifice
Denumite și reefere, containerele frigorifice sau containerele cu temperatură controlată sunt utilizate pentru mărfuri care necesită reglarea temperaturii, cum ar fi alimente, produse electronice sau medicamente. Motorul lor încorporat își menține temperatura internă între -35 și +30⁰C și necesită conectarea containerelor la o sursă de energie pentru a garanta o performanță termică constantă.
Dimensiunea și greutatea motorului vor influența greutatea proprie exactă și capacitatea cubică volumetrică, care poate fi semnificativ diferită de la un model și de la un producător la altul.
Dimensiuni containere frigorifice de 20 de picioare și 40 de picioare
Containere frigorifice neoperate (NOR)?
Transporturile de tip Non-Operated Reefer (NOR) sunt transporturi de marfă uscată într-un container de tip reefer, fără a activa controlul temperaturii.
Deși reprezintă o modalitate excelentă de a transporta mărfuri, acestea sunt însoțite de unele limitări. Spațiul ocupat de generator reduce capacitatea volumetrică, în timp ce pardoselile speciale cu grătar limitează greutatea mărfii încărcate. De asemenea, nu sunt potrivite pentru toate tipurile de stivuitoare.
Pentru a afla totul despre transportul mărfurilor cu această opțiune, citiți broșura noastră despre containerele de tip reefer neoperate
Alte containere specializate
Containerele de expediere sunt de toate formele și dimensiunile, pentru a se potrivi cu orice tip și dimensiune marfă.
Containere de tip rezervor
Containerele de tip rezervor, un cadru ranforsat care adăpostește într-un rezervor, sunt specializate în transportul alimentelor, uleiului, combustibilului și substanțelor chimice lichide. Astfel de tipuri de containere sunt ușor de încărcat și conțin în mod fiabil chiar și conținutul inflamabil. De asemenea, în mod normal, containerele de tip rezervor nu sunt disponibile de la companiile navale, ci de la companii specializate de leasing.
Containerele de tip rezervor de 20 de picioare au de obicei o capacitate până la 26.000 de litri de lichid, iar dimensiunile se potrivesc cu cele ale containerelor clasice de 20 de picioare.
Dimensiuni container de tip rezervor de 20 de picioare
- Dimensiuni externe (L x Î x l): 6.058 m x 2.591 m x 2.438 m / 19' 10,5" x 8' 6" x 8' 0
- Greutate maximă: 30.480 kg/ 67.200 lbs.
- Volum cubic aprox.: 26 m3
Containere flat rack și cu platformă
Containerele flat rack și cu platformă sunt adecvate pentru mărfurile agabaritice, dar transportă și mărfurile de dimensiuni normale. Containerele de tip flat racks au de obicei doi pereți laterali, în timp ce containerele platformă nu au deloc panouri. Dimensiunea exactă a containerului variază în funcție de producător și soluția de panouri, dar acestea sunt disponibile în versiuni de 20 și 40 de picioare, ca orice container ISO.
Containere cu plafon deschis
Containerele cu plafon deschis respectă un principiu similar, dar dispun de patru panouri laterale și o parte superioară moale din prelate și permit, de asemenea, transportul mărfii vrac. Acestea sunt cele mai potrivite pentru marfă care necesită încărcarea cu macaraua prin partea superioară a containerului sau care conține articole mai înalte. Există versiuni de 20 de picioare și 40 de picioare, având astfel dimensiuni similare tipurilor de containere standard explorate mai sus. Aceste containere sunt, de asemenea, disponibile în special sub formă de cuburi înalte, deoarece cercurile cu prelate reduc capacitatea de încărcare a spațiului din față. De asemenea, merită menționat faptul că ramele ușii containerelor cu plafon deschis pot fi îndepărtate pentru un acces mai ușor prin deschiderea ușii.
Este posibil să fiți interesat și de
Doriți să citiți mai multe povești despre expedierea de mărfuri?
Primiți în fiecare lună în căsuța dvs. poștală cele mai recente informații despre transportul aerian, maritim și feroviar de mărfuri, precum și invitații regulate la seminariile noastre web.
