Taxe de contrastalii, păstrare și depozitare
Experții noștri oferă sugestii pentru a evita costurile suplimentare
Taxele de contrastalii (demurrage, pronunțat \di-ˈmər-ij\), ca și taxele de păstrare și depozitare, au fost inițial o compensație justă pentru proprietarii de echipamente și instalații pentru utilizarea echipamentelor și instalațiilor lor – inclusiv containere, curți de containere, stații de transport și depozite.
Aceste taxe sunt utilizate ca stimulent pentru a returna echipamentul sau pentru a elibera spațiul de depozitare cât mai repede posibil. Deseori percepute ca un cost de transport suplimentar neașteptat, se pot dovedi frustrante pentru clienții care apelează la transportul maritim. Cum puteți evita taxele de contrastalii, precum și taxele de păstrare și depozitare? Când începe „timpul gratuit”? Cât durează de fapt?
Experții noștri în transport maritim DHL Global Forwarding elimină complexitatea transporturilor maritime, astfel încât să puteți evita surprizele neplăcute și să reduceți costurile de transport.
Primiți informații despre logistică prin e-mail
Abonați-vă la actualizările noastre lunare de piață și fiți invitați la seminarii web exclusive, în cadrul cărora experții noștri în transport de mărfuri răspund la toate întrebările dvs. privind comerțul global.
Diferența dintre contrastalii, păstrare și depozitare: Totul se rezumă la locația containerului
Aceste taxe se aplică pentru utilizarea echipamentelor de containere în interiorul terminalului portului. Taxele de contrastalii sunt facturate per container și pe zi de către transportatorul maritim, iar suma percepută variază în funcție de locație și de tipul echipamentului.
În timpul fazei de export, contrastaliile încep când containerul intră în terminalul portului și se termină când este încărcat pe vas sau când nava pleacă. Transportatorii maritimi decid asupra încheierii efective a perioadei de contrastalii în funcție de tipul și locația containerului.
În timpul fazei de import, contrastaliile încep când nava ajunge în port sau după ce containerul a fost descărcat. Similar fazei de export, transportatorii maritimi decid data de începere a perioadei de contrastalii, luând în considerare atât tipul containerului, cât și locația. Contrastaliile se termină atunci când containerul este ridicat de la terminal pentru livrare cu camionul, trenul sau barja către destinatar.
Pentru contrastalii, furnizorii trebuie să ofere o perioadă rezonabilă de timp gratuit în toate situațiile.
Păstrarea
Aceste taxe sunt similare taxelor de contrastalii, dar ele apar în afara terminalului portului. Păstrarea este facturată per container și pe zi, iar suma percepută variază în funcție de locație, transportator și tipul de container.
În timpul fazei de export, păstrarea începe când containerul gol este ridicat din curtea de containere, și se termină când containerul plin ajunge la terminalul portuar.
În timpul fazei de import, păstrarea începe când containerul plin este preluat de la terminal, continuă în timpul livrării către destinatar și se termină la returnarea containerului gol către curtea de containere.
Pentru păstrare, furnizorii trebuie să ofere o perioadă rezonabilă de timp gratuit în toate cazurile.
Depozitarea
Aceste taxe acoperă utilizarea spațiului de depozitare ocupat de container pe terenul terminalului, în interiorul unui depozit sau în curtea de containere.
Atât pentru import, cât și pentru export, perioada de depozitare începe când containerul intră în unitatea de depozitareși se termină când este scos din incintă.
Știați? Contrastalii și păstrare în America de Sud
În majoritatea țărilor sud-americane, semnificația termenului „contrastalii” și „păstrare” este inversată. În aceste țări, „contrastalii” se referă la timpul petrecut în afara portului, în timp ce „păstrare” se referă la timpul petrecut în incinta portului. Asigurați-vă că dumneavoastră și partenerul dumneavoastră de afaceri din străinătate aveți o înțelegere comună a termenilor asupra cărora conveniți.
Timp gratuit pentru contrastalii, păstrare și depozitare: Aveți grijă la momentul în care cronometrul începe să înregistreze
Li se acordă clienților un anumit număr de zile gratuite înainte de a li se percepe taxe pentru contrastalii, păstrare sau depozitare. Numărul exact de zile gratuite depinde într-o mare măsură de locație și transportatorul maritim,dar este influențat și de tipul de echipament și instalație. În unele depozite nu se acordă timp gratuit.
Acești factori influențează timpul gratuit de care pot beneficia clienții. Dar, destul de important este că aceștia reglementează și ce eveniment și dată vor declanșa calcularea zilelor.
De exemplu, contrastaliile de import pot începe în timpul descărcării vasului sau după finalizarea descărcării; dar pot începe și direct la sosirea vasului. Având în vedere că descărcarea unei nave durează de obicei între 2 și 3 zile, dar poate dura până la o săptămână în circumstanțe excepționale, este de la sine înțeles că această diferență aparent mică afectează în mare măsură prețul final al facturii.
Deși aceste taxe nu pot fi întotdeauna evitate, ele pot fi reduse semnificativ prin planificare coerentă și comunicare proactivă.
Top 5 sfaturi pentru a reduce taxele de contrastalii, reținere și depozitare
1. Asigurați-vă că încărcătura dumneavoastră este pregătită la timp
Pentru a reduce taxele de păstrare, profitați la maximum de timpul gratuit acordat de furnizorul echipamentului. Configurarea expedierii pentru reușită începe înainte de a ajunge containerul gol la locația expeditorului. Pregătindu-vă încărcătura pentru preluare la timp, partea de încărcare poate lua măsuri rapide atunci când containerul ajunge la locația expeditorului și poate să încarce containerul mai rapid. Astfel, containerul poate ajunge în incinta portului înainte de expirarea timpului gratuit.
2. Abordați inteligent formalitățile vamale
Realizați în prealabil formalitățile vamale, dacă este posibil. Colaborând cu transportatorul de marfă potrivit pentru a vă gestiona intermedierea vamală, documentele necesare pentru vămuirea importului sunt colectate în avans și toate etapele administrative sunt finalizate până la momentul în care containerul ajunge la portul de sosire. Acest lucru poate permite containerului să fie mutat din terminal înainte de încheierea timpului gratuit de constrastalii, reducând astfel la minim depozitarea.
Documentele de care veți avea nevoie pentru formalitățile vamele și manipulare
- Documentul de conosament
- Factura comercială
- Lista de ambalare
- Notificarea de sosire
- Dacă este cazul: Document pentru mărfuri periculoase (MP)
- Dacă este cazul: licență de import
3. Utilizați expertiza unui transportator de marfă
Planificarea tranportului expedierii, contactarea companiilor de transport maritim și transport rutier pentru a obține prețul corect, găsirea unei soluții de depozitare competitive, manipularea documentelor și efectuarea pașilor administrativi esențiali, cum ar fi formalitățile vamale, se pot dovedi complexe și îndelungate. Și chiar și pentru cea mai atent planificată expediere, orice abatere de la programul inițial poate duce la taxe neașteptate de contrastalii sau taxe de păstrare.
Relația strânsă dintre DHL Global Forwarding și transportatorii maritimi ne permite să oferim timp gratuit mai lung clienților noștri, împreună cu taxe reduse de contrastalii și de păstrare. Și, deoarece DHL Global Forwarding se ocupă de marfa dumneavoastră, din ușă în ușă, gestionând propriile unități de depozitare în rețeaua sa globală, puteți să scăpați de complexitatea relațiilor cu numeroase părți interesate și puncte de predare. În acest fel, vă puteți concentra pe ceea ce contează cu adevărat: afacerea și clienții dumneavoastră.
Explorați gama noastră largă de produse de transport maritim
4. Solicitați informații despre taxele de contrastalii, păstrare și depozitare în cotație
Comunicarea informațiilor corecte necesită informarea corectă din start. Taxele pentru contrastalii și păstrare, împreună cu timpul gratuit aferent, trebuie indicate clar în cotația dumneavoastră. Tarifele pentru contrastații și păstrare trebuie indicate mai exact pe zi și per container. Contactați experții în transport maritim nsau utilizați myDHLi Quote& Book pentru a obține o cotație clară și completă pentru expedierea dumneavoastră.
5. Comunicarea proactivă
Comunicarea dintre broker, transportator, șofer, expeditor și destinatar trebuie să fie deschisă și clară. În termeni concreți, acest lucru începe prin comunicarea în avans a instrucțiunilor de livrare a expedierii către toate părțile. Pe măsură ce expedierea se deplasează în timpul transportului, toate părțile implicate trebuie să primească actualizări regulate pentru a le permite să își adapteze programul. Puteți gestiona și urmări expedierile non-stop cu myDHLi.
Descărcați grafice informative
Este posibil să fiți interesat și de
Doriți să citiți mai multe povești despre expedierea de mărfuri?
Primiți în fiecare lună în căsuța dvs. poștală cele mai recente informații despre transportul aerian, maritim și feroviar de mărfuri, precum și invitații regulate la seminariile noastre web.
