Koji su pokretači troškova za pomorski zbirni kontejnerski transport?
Efikasnost troškova je jedan od glavnih razloga zašto špediteri koriste pomorski zbirni kontejnerski transport (LCL). Ali LCL cene se razlikuju od drugih metoda, pa evo korisnog pregleda.
Pre nego što upotrebite pomorski zbirni kontejnerski transport (LCL), trebalo bi da proučite različite naknade. Videćete da na LCL fakturi ima više stavki nego na fakturi za transport punim kontejnerima (FCL), što može biti zastrašujuće na početku. Ali sve bi na kraju trebalo da bude isplativo rešenje za isporuku.
Ovaj članak pregleda kako se obračunavaju troškovi i gde se primenjuju naknade. Ovo takođe pruža korisne smernice o tome kada će LCL verovatno biti vaša najjeftinija opcija isporuke u poređenju sa FCL-om i avio prevozom tereta.
Kako se obračunavaju moji LCL troškovi transporta?
Troškove zbirnog kontejnerskog transporta pokreću dve stvari – težina vašeg tereta i merenje ili zapremina vašeg tereta (T/M). Težina je opisana u metričkim tonama, dok je zapremina opisana u kubnim metrima (CBM). Vaš trošak isporuke zavisi od toga koji od ova dva je veći. Koristan savet – obično ćete otkriti da je zapremina tereta veća od težine tereta.
Hajde da pogledamo koliko će vam biti naplaćeno ako vam se ponudi LCL cena transporta od 100 USD T/M. Za pošiljku koja teži jednu metričku tonu i meri 10 CBM, biće vam naplaćeno 1.000 USD.
Šta je sa naknadama za polazak i odredište?
Primetićete značajnu razliku između LCL i FCL faktura. Na tipičnoj LCL fakturi videćete više od samo troškova prevoza i uobičajenih naknada i doplata – videćete i lokalne naknade za poreklo i odredište koje se zasnivaju na tačnom T/M vašeg tereta.
Zašto postoji razlika? Kada koristite FCL, lokalni troškovi za obradu kontejnera su uključeni u ukupnu cenu transporta. Ali sa LCL-om, pošto delite prostor u kontejneru, plaćate samo deo troškova obrade kontejnera. Takođe plaćate naknade za utovar/istovar i rukovanje teretom; oni su zasnovani na Odredbama i uslovima za Incoterms ugovorenim sa vašim dobavljačem. Dobro je da su lokalni troškovi navedeni na vašoj LCL fakturi – možete da proverite da li vam je pošteno naplaćeno.
Da li plaćam neke druge troškove prevoza?
Da li ćete platiti bilo koje druge troškove prevoza zavisi od toga šta šaljete. Od vas može biti zatraženo da dodatno platite ako vaša roba nije složna i ako je klasifikovana kao opasna roba (DG).
Kada se popuni, kontejner se predaje pomorskom prevozniku za međunarodni transport. Na drugom kraju, kada brod stigne u odredišnu luku, vaš špediter preuzima kontejner i donosi ga u odredišno skladište ili CFS.
Steknite logističke uvide putem e-pošte
Pretplatite se na naša mesečna tržišna ažuriranja i budite pozvani na ekskluzivne vebinare na kojima naši stručnjaci za špediciju odgovaraju na sva Vaša pitanja o globalnoj trgovini.
Da li će me LCL koštati manje od avio prevoza tereta ili FCL-a?
LCL je mnogo jeftiniji od vio prevoza tereta u skoro svim trgovačkim trakama, a posebno za teret velikog obima.
Loša strana je što je vreme tranzita obično mnogo duže. Ovaj izazov možete prevazići planiranjem unapred. Na primer, mnogi naši proizvođači produžavaju svoje proizvodne rasporede kako bi omogućili isporuku gotove robe sa dužim vremenom tranzita. Na ovaj način imaju koristi od značajnih ušteda troškova LCL-a u odnosu na avio prevoz tereta.
Obično, ali ne uvek, LCL će biti jeftiniji od FCL-a.
Kako da to saznate? Još jednom, sve je u težini i merenju ili zapremini (T/M).
Odgovor je da će vas LCL verovatno koštati manje od FCL-a:
- Ako je zapremina vašeg tereta manja od 20 CBM
- Ako se vaša roba kreće zajedničkom trgovačkom trakom sa direktnim LCL uslugama
- Ako je u pitanju opšti ili DG teret sa odgovarajućim uslovima punjenja i u skladu je sa propisima Međunarodne pomorske organizacije (IMO)
Želite da pročitate više priča o špediciji?
Steknite najnovije informacije o vazdušnoj, pomorskoj i železničkoj špediciji u svom e-sandučetu svakog meseca, zajedno sa redovnim pozivima na naše vebinare.
