Navigácia a obsah
Nachádzate sa tu:  Slovensko
alebo Vybrať inú krajinu

Sprievodca veľkosťami a typmi nákladných kontajnerov pre odosielateľa


Kontajnerová preprava predstavuje najekonomickejší spôsob prepravy vášho nákladu. Kontajner s jednoduchým vzhľadom naložený na lodiach, vlakoch a nákladných autách zmenil tvár medzinárodnej lodnej dopravy a umožnil rozšíriť globálny obchod na úroveň, ktorú poznáme dnes. 

Aký typ kontajnera je najvhodnejší pre váš náklad? Je dostatočne veľký, aby sa doň môj náklad zmestil? Naši odborníci na špedíciu nákladnej prepravy vám predstavia najbežnejšie typy, aby ste sa vedeli správne rozhodnúť.

Krátke dejiny prepravných kontajnerov


Myšlienka používať prepravné kontajnery prvýkrát vznikla v Anglicku na konci 18. storočia. Prvé verzie kontajnera sa nepodobali na ich súčasnú verziu. Tieto kontajnery boli hranaté drevené debny, ktoré sa väčšinou používali na prepravu uhlia.

Prvý moderný intermodálny prepravný kontajner v podobe, akú poznáme z dnešných čias, vznikol v roku 1955 v USA, keď Malcom McLean spolu s inžinierom Keithom Tantlingerom vyvinul modul vyrobený z vlnitého oceľového plechu. Táto konštrukcia umožňovala presúvanie pomocou žeriavov a skladanie modulov na seba.

26. apríla 1956 sa tanker Ideal X, ktorý bol pre túto príležitosť prerobený na kontajnerovú loď, vydal na svoju prvú plavbu z Newarku v štáte New Jersey do Houstonu v Texase.

Po vynájdení kontajnerov sa problémom stala nejednotnosť noriem a počas nasledujúcich dvoch desaťročí sa používali rôzne veľkosti a systémy kontajnerov. Konkrétne požiadavky na veľkosť každého typu kontajnera boli následne dohodnuté a presadené prostredníctvom normy ISO. Preto sa prepravné kontajnery často označujú ako kontajnery ISO. Všetky kontajnery musia mať platný štítok bezpečnostného schválenia [URL to SOLAS / Documentation page] (tiež známy ako štítok CSC – skratka pre Convention for Safe Containers (pravidlo pre bezpečné kontajnery)), aby ich bolo možné prepravovať.

Získajte prehľad o logistike e-mailom

Prihláste sa na odber našich mesačných trhových noviniek a získajte pozvánky na exkluzívne webové semináre, na ktorých naši odborníci na prepravu tovaru odpovedajú na všetky vaše otázky týkajúce sa globálneho obchodu.

Štandardné typy kontajnerov a rozmery ISO


Odolné a multifunkčné štandardné kontajnery sú najbežnejšou nákladnou jednotkou pre námornú prepravu. Tieto kontajnery sa označujú ako „suché“. Keď sú úplne uzavreté, zabezpečujú ochranu pred poveternostnými vplyvmi. Najbežnejšími veľkosťami sú dvadsaťstopové a štyridsaťstopové kontajnery.

Tieto kontajnery sú určené pre akýkoľvek druh prepravy – námornú alebo pozemnú. Kontajnery typu High Cube sú vyššie a ponúkajú viac objemu pre väčší náklad.

Vonkajšie rozmery, minimálne vnútorné rozmery a maximálna hmotnosť (vrátane nákladu) sú stanovené normou ISO 6346. Vlastná hmotnosť, vnútorné rozmery a ďalšie charakteristiky sa však budú líšiť v závislosti od u jednotlivých modelov a výrobcov.

Štandardné rozmery 20-stopového, 40-stopového a 45-stopového kontajnera

Rozmery 40-stopového kontajnera typu High Cube

Typy a rozmery chladiacich kontajnerov


Chladiace kontajnery alebo nádoby s kontrolovanou teplotou sa používajú pre tovar, ktorý vyžaduje regulovanú teplotu, napríklad potraviny, elektronika alebo lieky. Ich zabudovaný motor udržuje vnútornú teplotu v rozmedzí -35 až +30 ⁰C a vyžaduje, aby boli nádoby pripojené k zdroju energie na zaručenie konzistentnej teploty.

Veľkosť a hmotnosť motora ovplyvní presnú vlastnú hmotnosť a objem, ktoré sa môžu výrazne líšiť v závislosti od konkrétneho modelu alebo výrobcu.

Rozmery 20-stopového a 40 -stopového chladiaceho kontajnera

Neprevádzkované chladiace kontajnery (NOR)?


Preprava NOR (Non-Operated Reefer) predstavuje zásielky suchého nákladu v chladiacom kontajneri bez aktivácie regulácie teploty.

Aj keď predstavujú skvelý spôsobom prepravy tovaru, majú určité obmedzenia. Priestor, ktorý zaberá generátor, znižuje ich objem a špeciálna roštová podlaha obmedzuje hmotnosť prepravovaného nákladu. Taktiež nie sú vhodné pre všetky typy vysokozdvižných vozíkov.

Ak sa chcete dozvedieť všetko o preprave vášho tovaru s využitím tejto možnosti, prečítajte si náš leták o neprevádzkovaných chladiacich kontajneroch

Ďalšie špecializované kontajnery


Prepravné kontajnery môžu mať rôzne tvary a veľkosti, aby sa dali použiť pre akýkoľvek typ a rozmery nákladu.

Nádržové kontajnery

Cisternové kontajnery, zosilnený rám s vloženou nádržou, sú špeciálne určené na prepravu potravín, ropy, palív a chemických kvapalín. Tieto typy kontajnerov sa ľahko nakladajú a spoľahlivo odnesú aj horľavý obsah. Cisternové kontajnery bežne neposkytujú spoločnosti venujúce sa námornej preprave, ale skôr špecializované lízingové spoločnosti.

20-stopové cisternové kontajnery zvyčajne dokážu pojať až 26 000 litrov kvapaliny a ich rozmery zodpovedajú klasickým 20-stopovým kontajnerom.

Rozmery 20-stopového cisternového kontajnera

  • Vonkajšie rozmery (d x v x š): 6,058 m x 2,591 m x 2,438 m / 19' 10,5" x 8' 6" x 8' 0
  • Maximálna hmotnosť:  30 480  kg / 67 200  lb
  • Pribl. objem: 26 m3

Kontajnery s bočnicami a plošinové kontajnery

Kontajnery s bočnicami a plošinové kontajnery sú vhodné pre nadrozmerný náklad, ale dokážu prepraviť aj náklad so štandardnými rozmermi. Kontajnery s bočnicami zvyčajne obsahujú dve bočné steny, zatiaľ čo plošinové kontajnery nemajú žiadne panely. Presný rozmer kontajnera sa bude líšiť v závislosti od výrobcu a riešenia panelov, ale dodávajú sa v 20-stopových a 40-stopových stôp ako každý kontajner ISO.

Kontajnery s otvoreným stropom

Kontajnery s otvoreným stropom využívajú podobný princíp, ale obsahujú štyri bočné panely a strop z mäkkej plachty, vďaka čomu tiež umožňujú prepravu voľne loženého materiálu. Najlepšie sa hodia pre náklad, ktorý vyžaduje nakladanie žeriavom z hornej časti kontajnera alebo ktorý obsahuje vyššie predmety. Existujú v 20-stopových a 40-stopových verziách, teda majú podobné rozmery ako štandardné typy kontajnerov uvádzané vyššie. Dostupné sú aj ako typ High Cube, pretože obruče na plachtu znižujú svetlú výšku a tým aj objem nákladu. Dôležité je aj to, že preklady dverí na kontajneroch s otvoreným stropom je možné odstrániť a získať tak ľahší prístup cez dverný otvor.

Chcete si prečítať ďalšie správy o nákladnej preprave?


Nechajte si každý mesiac posielať do schránky najnovšie informácie o leteckom, námornom a železničnom zasielateľstve spolu s pravidelnými pozvánkami na naše webové semináre.