Superando a crise de falta de contêineres usando menos que o transporte marítimo de carga em contêineres
Os desafios da atual crise de capacidade são assustadores. Mas o transporte maritmo less than container load já está fornecendo soluções para muitas empresas. É um bom momento para considerar o LCL para sua própria cadeia de abastecimento.
A crise de capacidade não vai desaparecer tão cedo. Há cenas caóticas ao redor do mundo com contêineres encalhados em locais errados e, enquanto isso, no mar, embarcações oceânicas totalmente carregadas não conseguem entrar nos portos. Desde o início da pandemia da Covid-19, a disponibilidade física dos contêineres tornou-se um enorme desafio. Mesmo se você for capaz de pagar mais, você ainda pode ter dificuldades para assegurar um contêiner inteiro de 20' ou 40'.
Este artigo explora como o transporte marítimo de menos de um contêiner (LCL) está fornecendo soluções para muitas organizações:
Como posso superar a atual falta de contêineres?
O LCL oferece uma solução viável para o problema. Com efeito, este método permite compartilhar um contêiner com um ou mais embarcadores, tornando mais fácil assegurar a capacidade, embora com volumes de carga menores.
Como serei beneficiado?
Embora isto possa parecer um compromisso, muitas empresas encontram benefícios significativos na movimentação de volumes de carga menores.
Por exemplo, um de nossos clientes varejistas com instalações de fabricação na China conseguiu uma economia de custos em seu centro de distribuição na América do Norte ao mudar de transporte internacional de cargas de carga completa de contêineres (FCL) uma vez a cada dois meses para transporte internacional de cargas LCL uma vez por mês. O varejista foi capaz de movimentar menos estoque a cada vez, o que significou uma redução desnecessária dos altos níveis de estoque perto de seus principais mercados. Envios mais freqüentes também diminuíram os riscos associados a um atraso inesperado no embarque.
Outro de nossos clientes, um fabricante industrial de produção menor, descobriu que a LCL poderia ajudar a melhorar o fluxo de caixa - algo que faz parte das necessidades de todas as empresas hoje em dia. Cada vez que o fabricante enviava por LCL, os custos de transporte internacional de cargas e os impostos e taxas relevantes eram mais baixos do que por FCL. Pagar valores menores com mais freqüência é uma maneira bem-vinda de espalhar as despesas de embarque.
E quanto ao carregamento do meu contêiner em um navio?
Obter espaço de contêineres é uma coisa. Outra coisa é garantir que seu contêiner LCL seja colocado no navio oceânico como planejado.
Nestes tempos difíceis, alguns agentes de carga e transportadoras podem quebrar suas promessas de embarque, atrasando o embarque real ao ser transferido para outra navegação até que o contêiner LCL atinja a capacidade total. Para protegê-lo disso, a DHL Global Forwarding tem uma política de "transporte internacional de cargas conforme reservado" para toda sua carga LCL.
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O que mais poderia atrasar meu embarque?
Uma vez feito seu pedido, há duas coisas importantes que você pode fazer para garantir que seu contêiner LCL seja carregado no navio pretendido. A primeira é antecipar a data de preparação da carga e manter o tempo de corte em mente. A segunda é preparar toda a documentação, certificando-se de verificar os requisitos específicos para suas mercadorias, especialmente mercadorias restritas, perigosas (DG), e cargas superdimensionadas.
E se houver uma Vela em Branco?
Se você estiver trabalhando diretamente com um transportador ou pequeno agente de carga, não ter um navio disponível em uma semana específica pode significar que sua carga LCL tenha que esperar uma semana inteira antes da próxima navegação em sua pista específica.
Portanto, faz sentido trabalhar com um agente de carga experiente com acesso a todos os principais transportadores - se um barco for perdido, por qualquer razão, pode levar apenas horas para mudar seu embarque para outra navegação. E um serviço LCL porta-a-porta é preferível nestes tempos incertos, pois você pode deixar o despachante reorganizar a programação do transporte de cargas em ambas as extremidades para coleta e entrega.
Como faço para planejar a chegada do embarque?
Em tempos pré-pandêmicos, uma viagem da Ásia-Pacífico para Los Angeles não teria levado mais do que 20 dias. Hoje, este tempo de trânsito é inatingível, pois muitas companhias de navegação não conseguem manter seus horários habituais.
Portanto, você deve ajustar seus planos para refletir tempos de chegada mais longos e menos certos. Com a análise do desempenho recente do transportador em pistas específicas, seu transitário de carga deve fornecer um tempo de trânsito claro para a operação, incluindo o tempo total de trânsito junto com algum tempo de reserva para garantir que você não fique com falta de estoque.
Posso ver o status do embarque em trânsito?
A visibilidade do embarque é essencial para mantê-lo atualizado e informado. por meio de do portal online myDHLi, a DHL Global Forwarding fornece acesso a dados sobre marcos de transporte padrão e personalizados. Além disso, os relatórios de gerenciamento de exceções estão disponíveis a qualquer momento. Saiba mais sobre o myDHLi
Existe alguma forma de acelerar o embarque da LCL?
Você pode estar procurando uma maneira de fazer com que a modalidade LCL possa apoiar os novos empreendimentos de comércio eletrônico. Quando você precisa atingir um tempo de trânsito LCL mais rápido, há duas formas fundamentais de agilizar a duração total da viagem.
Em primeiro lugar, tanto nos armazéns de origem quanto nos de destino ou estações de carga de contêineres (CFS), os processos LCL podem ser acelerados. Por exemplo, no DHL Global Forwarding CFS de Xangai, os serviços LCL acelerados reduzem o tempo típico de permanência de 4 dias para o mesmo dia.
Em segundo lugar, é possível acelerar os outros meios de transporte que você utiliza. Especialmente se suas mercadorias se movimentam uma longa distância antes ou depois da travessia oceânica, seu transitário de carga deve oferecer transporte aéreo ou caminhões expresso. Ao combinar vários modos de transporte, você poderia manter os custos sob controle e, ao mesmo tempo, reduzir o tempo de trânsito de porta em porta.
Posso ver o status do embarque em trânsito?
A visibilidade do embarque é essencial para mantê-lo atualizado e informado. por meio de do portal online myDHLi, a DHL Global Forwarding fornece acesso a dados sobre marcos de transporte padrão e personalizados. Além disso, os relatórios de gerenciamento de exceções estão disponíveis a qualquer momento. Saiba mais sobre o myDHLi.
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