Millal kasutada väikekonteinerlasti meretransporti?

Otsite lihtsat ja kuluefektiivset viisi väikeste kaubakoguste saatmiseks? Teie parim valik võib olla väikekonteinerlasti (LCL) meretransport.

Kas teie jaoks on lennutransport kõigi teie saadetiste jaoks liiga kulukas? Võib-olla otsite ka võimalusi, kuidas vähendada oma süsinikujalajälge? Meretransport on suurepärane alternatiiv lennutranspordile. Aga mis siis, kui teie kaup ei täida tervet veokonteinerit? Võib-olla on teie saadetised viimasel ajal väiksemad, sest te hoiate varusid võimalikult vähe, hajutate saadetiste riski või katsute leida uusi turge?

Kui otsite lihtsat ja kuluefektiivset alternatiivi lennutranspordile ja täiskonteinerveoga (FCL) meretranspordile, võib teie jaoks olla sobiv osakonteinerveoga (LCL) meretransport.

Millal on LCL minu jaoks hea valik?

LCL on tõenäoliselt parim valik kauba puhul, mis ei ole liiga väike ega liiga mahukas või raske. Üldiselt saab kuni 10 tonni ja 20 kuupmeetrit (CBM) käsitleda LCL-na.

Millal peaksin kasutama LCL-i lennutranspordi asemel?

Kui teil on väga väike kaubasaadetis – näiteks kaup, mis kaalub vähem kui 300 kg - valite tõenäoliselt lennutranspordi koos kiire transiidiaja eelisega. Kui aga teie kaubad kaaluvad rohkem (täpset piirmäära on raske määrata, sest arvesse tuleb võtta mitmeid tegureid) ja kui teie ajakava võimaldab meretransporti, siis kaaluge lennutranspordi asemel LCL-vedu. Paljud ettevõtted leiavad, et LCL-vedu on kuluefektiivne ja usaldusväärne võimalus oma lasti transportimiseks, eriti graafiku alusel toimuvate reiside puhul, ning te maksate vaid kolmandiku samaväärsest lennutranspordi hinnast. Lisaks sellele on meretransport keskkonnahoidlikum kui lennutransport ja DHLi LCL võimaldab süsinikdioksiidi heitkoguseid nullida, ilma et see tooks teile lisakulu.

Millal peaksin FCL-i asemel kasutama LCL-i?

Kui teie kaubad ei vaja spetsiaalset konteinerit või kui teie lasti maht ei ole maksimaalne, võib LCL olla parem valik kui FCL, sest te maksate ainult tegelikult kasutatava konteineri ruumi eest. Ettevõtete, näiteks jaemüüjate jaoks, kes viivad regulaarselt kaupu Aasiast Euroopasse, osutub LCL-transport sageli odavamaks kui FCL-transport. Teine eelis, selle asemel, et vormistada üks suur FCL-tellimus, saavad lastisaatjad vormistada mitu väiksemat tellimust, mida on lihtne transportida LCL-vedudena mitmete iganädalaste otsevedude kaudu.

Mis siis, kui mul on vaja vähendada kulusid ja süsinikdioksiidi heitkoguseid?

Meretransport on odavam ja keskkonnahoidlikum kui lennutransport. LCL-saadetiste puhul on teil võimalik kulusid ja süsinikdioksiidi heitkoguseid veelgi vähendada, kui te lisate veoajal oma kaupadele konsolideerimisetapi. Sellisel juhul, enne reisi jätkumist, ühendatakse erinevatest lähtepunktidest saabuvad ühise suunaga LCL-saadetised. Saate märgatavalt väiksemad kulud ja väiksema süsinikujalajälje, kui te lihtsalt võimaldate natuke rohkem lisatransiidiaega.

Tellige logistikauudiseid e-posti teel

Jälgige meie igakuised turuuudiseid ja saage kutse eksklusiivsetele veebiseminaridele, kus meie ekspedeerimiseksperdid vastavad küsimustele ülemaailmse kaubanduse kohta.

Liituge

Kuidas hästi on võrreldavad LCL-transiidiajad?

Lennutransport on kiirem kui LCL-transport, välja arvatud lühikeste vahemaade või mõne piirkondliku veo puhul. LCL- ja FCL-transiidi puhul ei ole tavaliselt erinevust otsese sadamast-sadamasse transiidiaja vahel. Varuge lihtsalt lisaaega LCL-saadetiste käitlemise protsesside jaoks lähte- ja sihtpunktis, nagu on näidatud allpool ja kirjeldatud meie artiklis „LCL põhitõed“. Kui vajate suuremat kiirust, võite alati kaaluda kiirendatud LCL-saadetiste kasutamist.

Kus ma saan LCL-i kasutada?

Leiate LCL-teenuseid paljudes geograafilistes piirkondades ja pikkade vahemaade puhul. Näiteks pakume üle 2800 otseliini, sealhulgas mõlemas suunas peamistel kontinentidevahelistel liinidel Ameerika, Aasia ja Vaikse ookeani piirkonna, Euroopa ja Lähis-Ida ja Aafrika vahel, samuti Ameerika, Aasia ja Vaikse ookeani piirkonna, Euroopa ja Lähis-Ida ja Aafrika siseseid teenuseid.

Milliseid tooteid ma saan lähetada?

LCL-veo puhul saate saata enamasti samu tooteid mis FCL-veo puhul, kui need ei vaja erilist käitlemist ja neid saab laadida koos teiste toodetega samasse konteinerisse. Teie kaubad peavad sobima pikamaa- ja pikaajaliseks transpordiks, sest merereisid võivad kesta 20–30 päeva, mõnikord ka kauem. Siin on loetelu kaubasaadetistest, mis ei kuulu LCL-kaubasaadetiste hulka: elusad taimed, elusloomad, igasugused kergesti riknevad kaubad, valuuta ja väärtpaberid, väärisesemed, näiteks kuld, plaatina ja ehted, mõned ohtlikud kaubad, relvad ja laskemoon, sõidukid, sealhulgas mootorrattad, tubakas, sigaretid ja isiklikud esemed.

Milline suurus ja kaal on sobilikud LCL-kaupade puhul?

Tavaliselt ei tohiks iga ese ületada 5,80 x 2,25 x 2,20 meetrit (pikkus x laius x kõrgus). Tavaliselt on olemas ka kaalupiirang artikli kohta (näiteks 2500 kg) ja saadetise maksimaalne maht kuupmeetrites mõõdetuna (näiteks 20 CBM).

Kui teil on midagi suuremat või raskemat ja teie saadetise maht on suurem, soovitame teil konsulteerida oma LCL-partneriga. Pärast konkreetse saadetise, kaubatee, konteineri kasutamise ja muude asjaolude läbivaatamist saame tavaliselt käsitleda kaubaartiklite kõrvalekaldeid.