אפשר להתגבר על המחסור במכולות באמצעות הובלה ימית של LCL

קל להירתע מהאתגרים של משבר הקיבולת הנוכחי. אבל הובלה ימית באמצעות שירות LCL כבר מספקת פתרונות לארגונים רבים. זה הזמן לבחון את האפשרות של LCL עבור שרשרת האספקה שלכם.

הובלה באמצעות LCL מציעה פתרון אמיתי לבעיה. בפועל, השיטה הזו מאפשרת לחלוק מכולה עם שולח נוסף אחד או יותר, מה שיקל עליכם להבטיח מקום, גם אם מדובר במטענים בנפח קטן יותר. 
 

אולי זה נשמע כאילו תצטרכו להתפשר, אבל חברות רבות מפיקות תועלת מהובלת מטענים בנפח קטן יותר.

לדוגמה, אחד מהלקוחות הקמעונאיים שלנו, שיש לו מפעל בסין, הצליח לחסוך בעלויות המלאי במרכז ההפצה שלו בצפון אמריקה כשעבר ממשלוחי FCL (מכולה מלאה במטען) פעם בחודשיים למשלוחי LCL פעם בחודש. הלקוח הצליח להעביר פחות סחורה בכל פעם, כלומר הוא הפחית את כמויות המלאי שהיו גבוהות יותר מהנחוץ בשווקים העיקריים שלו. משלוחים תכופים יותר גם הפחיתו את הסיכונים המשויכים לעיכובים בלתי צפויים במשלוחים.

לקוח אחר, יצרן תעשייתי גדול, גילה שמשלוחי LCL יכולים לעזור לו לשפר את תזרים המזומנים – משהו שכל חברה שמה לב אליו בימים אלה. בכל פעם שהיצרן שלח LCL, עלויות המשלוח והמסים הקשורים היו נמוכים יותר מ-FCL. תשלום סכומים קטנים יותר לעתים קרובות יותר הוא דרך מצוינת לחלק את הוצאות המשלוח.
 

השגת שטח בתוך המכולה היא דבר אחד. העלאת המכולה לאוניה כמתוכנן היא דבר אחר לגמרי.

בזמנים הקשים הללו, יש חברות שילוח והובלה שמפרות הבטחות לגבי לוחות זמנים למשלוחים, ומעכבות משלוחים בפועל על ידי דחיית ההובלה להפלגה אחרת עד שמכולת ה-LCL מגיעה לקיבולת מלאה. כדי להגן עליכם מפני מצבים שכאלה, DHL נוקטת מדיניות "משלוח בהתאם להזמנה" עבור כל מטעני ה-LCL.

לאחר ביצוע ההזמנה, יש שני דברים חשובים שאפשר לעשות כדי לוודא שמכולת ה-LCL מועמסת על האוניה המיועדת. הראשון הוא לחזות את התאריך שבו המטען יהיה מוכן ולזכור את המועד האחרון. השני הוא להכין את כל המסמכים ולבדוק את כל הדרישות הספציפיות לסחורות, בעיקר כשמדובר בסחורות מסוכנות (DG), או בגודל חריג.
 

אם אתם עובדים ישירות עם חברת הובלה או חברת שילוח קטנה, אם אין לה כלי שיט זמין בשבוע מסוים, מטען ה-LCL שלכם יצטרך לחכות שבוע שלם לפני ההפלגה הבאה בנתיב הספציפי שלכם.

לכן הגיוני יותר לעבוד עם חברת שילוח מנוסה שיש לה גישה לכל חברות הספנות הגדולות, כך שאם חסרה אוניה מסוימת, מכל סיבה שהיא, תוך כמה שעות יהיה ניתן להעביר את המשלוח שלכם להפלגה אחרת. ושירות LCL מדלת לדלת עדיף בזמנים אלה של חוסר ודאות, משום שניתן להשאיר לחברת השילוח את כל הסידורים מבחינת ההובלה במשאיות לצורך האיסוף בנקודת המוצא והמסירה בנקודת היעד.

לפני המגפה, הפלגה מאזור אסיה והאוקיינוס השקט ללוס אנג'לס הייתה לוקחת 20 יום לכל היותר. כיום, זמני ההובלה האלה אינם אפשריים משום שחברות ספנות רבות לא מסוגלות לשמור על לוחות הזמנים הרגילים שלהן.

לפיכך אתם חייבים להתאים את התוכניות שלכם כדי לשקף זמני הגעה ארוכים יותר ופחות ודאיים. באמצעות ניתוח של ביצועי ההובלה האחרונים בנתיבים ספציפיים, חברת השילוח תוכל לספק לכם זמני אספקה ברורים לצורך התפעול, כולל זמן ההובלה המלא ותוספת זמן ליתר ביטחון כדי לוודא שלא יהיו לכם חוסרים במלאי.
 

נראות המשלוח חשובה ביותר כדי לוודא שאתם מעודכנים ומיודעים. באמצעות הפורטל המקוון myDHLi, ‏DHL Global Forwarding מספקת גישה לנתונים לגבי אבני דרך סטנדרטיות ומותאמות אישית בהובלה. בנוסף, דוחות ניהול חריגות זמינים בכל עת. קבלו מידע נוסף על myDHLi.

אולי אתם מחפשים דרך לזרז משלוחי LCL כדי לתמוך ביוזמות חדשות של מסחר אלקטרוני. כשאתם זקוקים לזמני הובלה מהירים יותר ב-LCL, קיימות שתי דרכים עיקריות לזירוז המסע כולו.

ראשית, במחסנים או בתחנות המטען (CFS) בנקודת המוצא ובנקודת היעד, ניתן לזרז את תהליכי ה-LCL. לדוגמה, בתחנת המטען בשנגחאי של DHL Global Forwarding, שירותי LCL מזורזים מפחיתים את ההמתנה האופיינית מ-4 ימים למשלוחים מהיום להיום.

שנית, ניתן להאיץ את אמצעי ההובלה האחרים שבהם אתם משתמשים. בעיקר אם הסחורות עוברות מרחק רב לפני או אחרי ההובלה הימית, חברת השילוח יכולה להציע הובלה אווירית או הובלה יבשתית בדרגת אקספרס. שילוב של כמה אמצעי הובלה שונים יכול לאפשר לכם לשלוט בעלויות ולהפחית במקביל את זמן ההובלה מדלת לדלת.
 

נראות המשלוח חשובה ביותר כדי לוודא שאתם מעודכנים ומיודעים. באמצעות הפורטל המקוון myDHLi, ‏DHL Global Forwarding מספקת גישה לנתונים לגבי אבני דרך סטנדרטיות ומותאמות אישית בהובלה. בנוסף, דוחות ניהול חריגות זמינים בכל עת. קבלו מידע נוסף על myDHLi.

מבוא ל-LCL

השימוש ב-LCL

תמחור LCL

תיעוד LCL