LCL-i põhitõdede video
Alustage oma osakonteinerveo teekonda siin
Mis on mere-osakonteinervedu ehk LCL, nagu seda laialdaselt tuntakse? Sellest lühikesest videost saate teada, kuidas see toimib, millist kasu see teie ettevõttele toob ja millal seda kasutada täiskonteinerveo (FCL) lennu- või meretranspordi asemel.
Nii et… mis on LCL?
LCL-veo puhul transporditakse teie kaupa koos teiste lastisaatjate kaubaga ühes meretranspordikonteineris. Võtke seda kui sõidujagamist, kui sõidate ühes ja samas autos koos kolleegidega kontorisse. Sõidujagamine võimaldab märkimisväärset kulude ja CO2-heitmete kokkuhoidu – ja sama kehtib ka kaubaveo puhul.
Lugege meie ülevaatlikku artiklit kõigest, mida peate teadma LCL-i kohta.
Kuidas LCL toimib?
LCL-veoks peate kasutama ekspediitorit või veovahendita lepingulist vedajat (NVOCC), mis võib broneerida konteineri laevandusettevõtte juures ja pakkuda teile kaubaruumi.
- Pealevõtt: sõltuvalt läbirääkimistingimustest (nn Incoterms) võtab ekspediitor teie saadetise vastu või saate selle toimetada lähtekoha konteiner-veojaama (CFS).
- Lähtekoha CFS-s: teie kaup laaditakse pärast eksporditolliprotseduuri konteinerisse ärasaatmiseks koos teiste lastisaatjate kaubaga. Teie kaubad tuleb nende ohutuse tagamiseks nõuetekohaselt peale laadida ja pakendada; veenduge, et te valite piisavalt kogenud ja asjatundliku LCL-teenuse pakkuja.
- Sihtsadamas: kui laev saabub sihtkohta, viiakse konteiner sihtkohalattu või CFS-i, kus konteiner avatakse ja teie last eraldatakse teiste lastisaatjate lastist. Selles etapis on oluline tagada, et last ei saaks kahjustada ega kaoks.
- Kohaletoimetamine: pärast imporditollivormistuse lõpuleviimist saab lasti üle anda vahetult teie kliendile.
Tellige logistikauudiseid e-posti teel
Jälgige meie igakuised turuuudiseid ja saage kutse eksklusiivsetele veebiseminaridele, kus meie ekspedeerimiseksperdid vastavad küsimustele ülemaailmse kaubanduse kohta.
LCL-i tarneajad: kolm asja, mida meeles pidada
Teil peaks olema võimalik jälgida oma saadetise peamisi vahepunkte veebis iseteenindusvahendite abil. Kuigi jälgitavus on hädavajalik, on siin kolm olulist kriteeriumi, mis aitavad teil hinnata oma saadetise tarneaega.
- Tarneajad sõltuvad teie transpordimarsruudist. Aasiasisene transiitvedu võib võtta vaid paar päeva, samas kui meretransport Aasiast Ameerikasse või Euroopasse võib kesta paar nädalat.
- Tarneajad erinevad FCL-i tarneaegadest. Isegi kui neid mõlemaid veetakse meritsi, peate meeles pidama, et LCL-veo kogutarneaeg võtab tavaliselt 3 kuni 5 päeva kauem aega kui täiskonteinerivedu (FCL) samal liinil. See ajakulu on vajalik nii lasti laadimiseks ja lukustamiseks konteinerisse kui ka mahalaadimiseks ja sihtkohas eraldamiseks.
- Otsesuunalised teenused on kiiremad. Veenduge, et valite koostööpartneri, kellel on ülemaailmne võrgustik, mis aitab teil laieneda uutele turgudele. Näiteks DHL-i puhul on teil juurdepääs 45000 laohoonele ja 2800 LCL otseühendust nädalas, mis viivad teie kauba just teile vajalikku kohta.
Koos kiire teenuseosutamisega on nõuetele vastav dokumentatsioon parim viis tagada, et teie saadetis jõuab õigeaegselt sihtkohta: tutvuge LCL-dokumentatsiooni kohta käiva vajaliku infoga.
LCL-i eelised: miks LCL on teie ärile kasulik?
- Sest see säästab raha. LCL-i kasutades säästate kulusid võrreldes lennutranspordiga või FCL-iga, sest maksate ainult kasutatava ruumi eest.
- Sest see vähendab laovarusid ja parandab teie rahavoogu. Selle asemel, et teha üks suur tellimus, saate esitada väiksemaid tellimusi, mida saab hõlpsasti täita, sest LCL-kaupu saadetakse iganädalaselt otseliinide kaudu.
- Sest see on keskkonnasõbralikum. LCL on keskkonnasõbralikum kui lennutransport ja keskkonnasõbralikum kui FCL. Veelgi enam, kui te saadate DHLiga, neutraliseerime kõigi teie LCL-saadetiste süsinikuheitmed jätkusuutlike merekütustega - ilma lisakuludeta.
LCL-hinnad on soodsad, kuid erinevad sellest, millega olete võib-olla harjunud mereveotranspordi FCL puhul:lisateavet LCL-kulude kasvupõhjuste kohta leiate meie spetsiaalsest artiklist.
Millal on kõige parem kasutada LCL-i?
LCL võimaldab saata enamasti samu tooteid, mida saadaksite lennutranspordiga või FCL-veoga. Kui teie kaup ei ole liiga väike ega liiga raske ja te ei vaja tervet konteineriruumi, üldiselt kuni 10 tonni / 20 kuupmeetrit, võib seda transportida LCL-veosena.
LCL-saadetiste puhul on teil parimad võimalused edu saavutamiseks, kui planeerite tootmist ette, et tagada piisav aeg meretranspordiks. LCL on teie parim liitlane, kui soovite katsetada uusi turge või arendada tooteid, ilma et peaksite saatma korraga suuri koguseid.
Kas soovite lugeda rohkem ekspedeerimise lugusid?
Hankige värskeimat teavet õhu-, mere - ja raudteekaubaveo kohta, koos regulaarsete kutsetega meie veebiseminaridele.
