소량화물 해상 운송이 적합한 상황

소규모 부피의 화물에 간편하고 비용 효율적인 방법을 찾고 계십니까? LCL(소량화물) 해상 운송이 가장 적합한 해결책이 될 수 있습니다.

LCL은 너무 작거나 너무 크고 무겁지 않은 화물에 최고의 선택지일 가능성이 높습니다. 일반적으로 최대 10톤 및 20입방미터(CBM)를 LCL로 처리할 수 있습니다.

운송의 규모가 아주 작은 경우, 이를테면 제품 무게가 300kg보다 적은 경우 신속한 운송 시간의 이점이 있는 항공 운송을 선택할 가능성이 높습니다. 제품이 이보다 무겁고(고려할 요소가 많아서 정확한 임계치를 제시하기 어려움) 일정상 해상 여정을 감당할 수 있는 경우 항공 운송 대신 LCL을 고려해 보십시오. 많은 기업에서는 LCL을 스케줄에 기반한 운송모드 중에서 경제 효율적이고 안정적인 옵션이라고 간주하며, 항공 화물 요금의 3분의 1만 지불하면 됩니다. 무엇보다도 해상 화물은 항공 화물에 비해 친환경적이며 DHL LCL은 추가 비용 없이 탄소 배출 제로를 제공합니다 공인된 SBTi 타겟이 있는 고객사들.

제품에 전용 컨테이너가 필요하지 않은 경우 또는 화물 부피가 총 컨테이너 용량을 전부 차지하지 않는 경우 실제로 사용하는 컨테이너 공간에만 비용을 지불하면 되는 LCL이 FCL보다 나은 선택일 수 있습니다. 정기적으로 아시아에서 유럽으로 제품을 운송하는 소매업체와 같은 기업인 경우 LCL이 종종 FCL보다 저렴할 수 있습니다. 또 다른 이점은 대규모 단일 주문으로 FCL 운송을 처리하는 대신 해당 발송자가 매주 직접 연결 방식을 통해 쉽게 LCL로 운송되는 여러 소규모 주문을 처리할 수 있다는 것입니다.

해상 운송은 항공 운송보다 저렴하고 환경친화적입니다. LCL 운송을 사용하면 운송 중 제품의 통합 단계를 추가하여 비용을 절감하고 탄소 배출을 더욱 줄일 수 있습니다. LCL 운송에 따르면 다양한 출발지에서 들어오는 배송물이 동일한 방향으로 여정을 계속하기 전에 한 곳에서 결합됩니다. 약간의 운송 시간만 추가하면 비용을 대폭 낮추고 탄소 발자국을 줄일 수 있습니다.
 

단거리 레인 또는 일부 지역 내 운송을 제외하고 항공 운송은 LCL보다 빠릅니다. 일반적으로 LCL과 FCL의 항구 간 직접 운송 시간에는 차이가 없지만 아래의 그림과 LCL 101 기사에 설명된 것처럼 양측에서 LCL 처리 절차에 약간의 추가 시간을 할당하십시오. 더 빠르게 운송해야 하는 경우 Expedited LCL 사용을 고려해 보십시오.

LCL 서비스는 다양한 지역에 존재하며 먼 운송 거리에도 적용할 수 있습니다. 예를 들어 DHL은 아메리카, 아시아 태평양, 유럽, 중동 및 아프리카 등의 주요 대륙 간 양방향 경로뿐 아니라 아메리카 내, 아시아 태평양 지역 내, 유럽 내, 중동 및 아프리카 내의 경로를 포함하는 2,800개 이상의 직접 LCL 서비스를 제공합니다.
 

LCL로는, 제품에 특별한 취급이 필요하지 않고 동일한 컨테이너에 다른 제품과 함께 적재할 수 있는 경우, FCL처럼 동일한 제품을 대부분 실을 수 있습니다. 해상 여정은 20~30일, 때로는 그 이상이 걸릴 수 있으므로 제품은 장거리, 장기 운송에 적합해야 합니다. LCL에서 제외되는 상품의 목록은 살아있는 식물, 살아있는 동물, 모든 종류의 신선 제품, 통화 및 증권, 금, 백금, 보석 같은 귀중품, 일부 위험한 화물, 무기 및 탄약, 오토바이를 포함한 차량, 담배, 사유품 등입니다.

일반적으로 각 물품은 5.80 x 2.25 x 2.20미터(LxWxH)를 넘지 않아야 하며, 보통 항목당 무게 제한(예: 2,500kg)과 입방미터로 측정되는 최대 화물 부피(예: 20CBM)가 있습니다. 

제품이 이보다 더 크거나 무겁고 화물 부피가 더 큰 경우 LCL 파트너에게 확인하는 것이 좋습니다. 일반적으로 특정 화물, 무역 레인, 컨테이너 활용도 등을 검사한 후에 문제가 되는 물품을 처리합니다.
 

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