Superar la crisis de la escasez de contenedores utilizando el Transporte Marítimo de Carga Consolidada
Los desafíos de la actual crisis de capacidad son enormes. Sin embargo, el transporte marítimo de carga consolidada marítima ya está proporcionando soluciones a muchas organizaciones. Es un buen momento para considerar la LCL para su propia cadena de suministro.
La crisis de capacidad no va a acabar en el corto plazo. Hay escenas caóticas en todo el mundo de contenedores varados en lugares equivocados y, mientras tanto, en el mar, buques completamente cargados no pueden entrar en los puertos. Desde el inicio de la pandemia de Covid-19, la disponibilidad física de los contenedores se ha convertido en un gran reto. Incluso, en caso de que pueda pagar más, es posible que tenga problemas para conseguir un contenedor completo de 6 o 12 metros.
Este artículo explora cómo el transporte marítimo de carga consolidada (LCL) está proporcionando soluciones a muchas organizaciones:
¿Cómo puedo superar la actual escasez de contenedores?
El envío de cargas consolidadas marítimas ofrece una solución viable al problema. En efecto, este método le permite compartir un contenedor con uno o más remitentes, lo que hace que sea más fácil contar con capacidad, aunque con volúmenes de carga menores.
¿Cómo me beneficiaré?
Aunque esto pueda parecer un problema, muchas empresas encuentran ventajas significativas en el movimiento de volúmenes de carga más pequeños.
Por ejemplo, uno de nuestros clientes de retail que tiene una planta de fabricación en China logró un ahorro en costos de mantenimiento de inventario en su centro de distribución de América del Norte al cambiar los envíos de carga en contenedor completo marítimo (FCL) una vez cada dos meses por envíos de LCL una vez al mes. El comerciante de retail pudo mover menos existencias cada vez, lo que significó que redujo los niveles de inventario innecesariamente altos cerca de sus mercados clave. La mayor frecuencia de los envíos también redujo los riesgos asociados con un retraso inesperado del envío.
Otro de nuestros clientes, un fabricante de industria ligera, descubrió que LCL podía ayudarle a mejorar el flujo de caja, algo que todas las empresas tienen más en cuenta en la actualidad. Cada vez que el fabricante enviaba por LCL, los costos de envío y los impuestos y derechos correspondientes eran más bajos que por FCL. Pagar cantidades más pequeñas con mayor frecuencia es una forma de repartir los gastos de envío.
¿Qué pasa con la carga de mi contenedor en un barco?
Obtener espacio en un contenedor es una cosa. Otra totalmente distinta es asegurarse de que su contenedor de LCL se coloque en el buque según lo previsto.
En estos tiempos difíciles, algunos agentes de carga y transportistas pueden incumplir sus promesas de envío y retrasar el la fecha real de embarque cambiándola hasta que el contenedor de LCL se llene a su capacidad total. Para protegerle de esto, DHL Global Forwarding tiene una política de “Enviado como se reservó” para toda su carga LCL.
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¿Qué más podría retrasar mi envío?
Una vez que haya hecho su pedido, hay dos cosas importantes que puede hacer para asegurarse de que su contenedor de LCL se cargue en el buque previsto. La primera es anticipar la fecha en que la carga está lista y tener en cuenta la hora de corte. La segunda es preparar toda la documentación, asegurándose de verificar los requisitos específicos para sus mercancías, especialmente las restringidas, las peligrosas (DG) y las de gran tamaño.
¿Y si se cancela un viaje?
Si trabaja directamente con un transportista o un agente de carga pequeño, el hecho de no tener un buque disponible en una semana concreta puede significar que su carga LCL tenga que esperar toda una semana antes de la siguiente salida en su ruta específica.
Por ello, tiene sentido trabajar con un agente de carga experimentado que tenga acceso a los principales transportistas: si, por cualquier razón, pierde un barco, este puede tardar solo unas horas en cambiar su envío a otro buque. Y un servicio de LCL a domicilio es preferible en estos tiempos de incertidumbre, ya que puede dejar en manos del agente de transporte la reorganización del itinerario de los camiones tanto en origen como en destino para recoger y entregar la carga.
¿Cómo planifico la llegada del envío?
En los tiempos anteriores a la pandemia, un viaje de Asia-Pacífico a Los Ángeles no habría durado más de 20 días. En la actualidad, ese tiempo de tránsito es inalcanzable, ya que a muchas líneas de envío no les es posible mantener sus itinerarios habituales.
Por lo tanto, debe ajustar sus planes para reflejar tiempos de llegada más largos y menos precisos. Con el análisis del rendimiento reciente del transportista en rutas específicas, su agente de carga debe proporcionar un tiempo de espera claro para la operación, incluido el tiempo de tránsito total junto con algún tiempo de contingencia para asegurar que no le falte inventario.
¿Puedo ver el estado del envío en tránsito?
La visibilidad de los envíos es esencial para mantenerlo actualizado e informado. A través del portal online myDHLi, DHL Global Forwarding proporciona acceso a datos sobre eventos importantes del transporte estándar y personalizados. Además, los informes de administración de excepciones están disponibles en cualquier momento.
¿Hay alguna forma de acelerar el envío de LCL?
Tal vez esté buscando una forma de agilizar los envíos de LCL en apoyo de las nuevas empresas de comercio electrónico. Cuando necesite un tiempo de tránsito de carga LCL más rápido, hay dos formas clave de acelerar la duración total del viaje.
En primer lugar, tanto en los almacenes de origen como en los de destino o en las estaciones de transporte de contenedores (CFS), los procesos de LCL pueden acelerarse. Por ejemplo, en la CFS de Shanghái de DHL Global Forwarding, los servicios de LCL urgentes redujeron el tiempo de permanencia típico de 4 días, al mismo día.
En segundo lugar, puede acelerar los otros medios de transporte que utiliza. Especialmente si su mercancía se desplaza una larga distancia antes o después del viaje por mar, su agente de carga debe ofrecer transporte de mercancías aéreo o por camión express. La combinación de varios modos de transporte permite mantener los costos bajo control y reducir el tiempo de tránsito a domicilio.
¿Puedo ver el estado del envío en tránsito?
La visibilidad de los envíos es esencial para mantenerlo actualizado e informado. A través del portal online myDHLi, DHL Global Forwarding proporciona acceso a datos sobre eventos importantes del transporte estándar y personalizados. Además, los informes de administración de excepciones están disponibles en cualquier momento. Obtenga más información acerca de myDHLi.
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