حلٌّ لتحديات ما بعد خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي (Brexit) لعلامة الملابس التجارية Jockey

يتمثل أحد هذه التغييرات في أن الجزء المتعلق بالتجارة الإلكترونية المباشرة للمستهلك (DTC) من أعمالها شهد طفرة سريعة في السنوات الأخيرة، ولا سيّما منذ جائحة Covid-19، وبالتالي هناك حاجة متزايدة لدى شركة Jockey لشحن منتجاتها مباشرة إلى المستخدمين النهائيين.

يُوضِّح Todd Bland، رئيس العمليات الأوروبية في Jockey قائلًا: "لقد أردنا التأكد من أنه يمكننا الاستمرار في خدمة قاعدة عملائنا الأوفياء والمتنامية في المملكة المتحدة، والحفاظ على تجربة العملاء رفيعي المستوى. لقد بحثنا مسألة إنشاء منشأة لوجستية خاصة بنا في المملكة المتحدة، لكن هذا كان مكلفًا للغاية ليكون خيارًا قابلاً للتطبيق." بالإضافة إلى ذلك، كان من الممكن أن يؤدي النمو في مبيعات التجارة الإلكترونية في أوروبا والمملكة المتحدة إلى وضع عمليات براغ تحت ضغط وتوتر إضافيين، وبالتالي كان فريق Jockey يبحث عن إجابة تناسبهم – ولكن الأهم من ذلك أن تناسب عملاءهم النهائيين.

لحسن الحظ، ظهرت طريقة شاملة للمضي قدمًا في العمليات. "أخبرنا أحد شركائنا في DHL في براغ عن شبكة DHL Fulfillment Network – وبدا الأمر وكأنه جيد لدرجة يصعب تصديقها! والأمر الأكثر إثارة للدهشة هو أنه كان حقيقيًا. لقد قدموا لنا الإجابة المثالية لاحتياجاتنا!" هكذا أوضح Todd. تتمتع الشركة بالفعل بعلاقة ناجحة مع DHL Supply Chain، وهي مُورِّد الخدمات اللوجستية الخارجية (3PL) لمركز التوزيع الخاص بها في براغ.

"من خلال هذا النهج الجديد، نقوم بشحن البضائع بكميات كبيرة من مركز التوزيع الخاص بنا في براغ إلى المملكة المتحدة، ثم يتم تخزينها في منشأة شبكة DHL Fulfillment Network هناك. يُصنف هذا على أنه نقل داخلي، مما يعني أن الرسوم تُطبق على تكلفة  البضائع التي تدخل البلاد؛ في السابق، عندما كنا نشحنها إلى المستهلك النهائي من براغ، كان يتعين تطبيق الرسوم على قيمة التجزئة للبضائع، مما يعني فرض رسوم أعلى بكثير."

يتابع Todd قائلًا: "تُخزِّن شبكة DHL Fulfillment Network المنتجات المخصصة لعملائنا في المملكة المتحدة في المملكة المتحدة نفسها، ثم يتم اختيار الطلبات المُقدمة من المملكة المتحدة على موقعنا jockey.co.uk وتعبئتها وتوزيعها على العملاء من المملكة المتحدة. ولأن البضائع موجودة بالفعل في البلاد، فإن هذا يساعد أيضًا في خفض تكاليف الشحن. لقد كانت العملية سلسة حقًا بالنسبة لنا. كان مستوى الخدمة التي نتلقاها من DHL سريعًا جدًا وموثوقًا به أيضًا، مما يعني أنه يمكننا إرضاء عملائنا النهائيين – وحملهم على العودة إلينا مرة أخرى للحصول على المزيد من المنتجات."

وجدت شركة Jockey أن الإعداد مع DHL كان سريعًا، حيث أصبحت جاهزة للعمل في غضون بضعة أشهر قصيرة. يستخدم موقع Jockey في المملكة المتحدة تطبيق Shopify، وبما أنه يندمج بسهولة مع شبكة DHL Fulfillment Network – كما تفعل مواقع التجارة الإلكترونية الرائدة الأخرى – فقد ساهم هذا في سهولة الإعداد.

المبيعات في Jockey في أوروبا من خلال التجارة الإلكترونية:

قبل جائحة Covid، كان حوالي 10٪ من المبيعات في Jockey في أوروبا تتم من خلال التجارة الإلكترونية. وبعد بضع سنوات قصيرة، نمت بالفعل إلى حوالي 50%، ولا توجد أي علامة على تغير هذا الاتجاه.

يُوضِّح Todd قائلًا: "تختلف العمليات من مؤسسة لأخرى، ولكن هناك شيء واحد مشترك بيننا وهو أننا جميعًا نواجه مستقبلًا مثيرًا لنمو التجارة الإلكترونية. "ونصيحتي للشركات الأخرى هي أن تكون مستعدة لهذا وأن تتأكد من أن خدمة التنفيذ الخاصة بكم جاهزة للتسليم لصالحكم: قوموا بتحليل التكلفة، واستكشفوا الخيارات المتاحة، وابحثوا عن الخيار الذي يمنحكم المرونة للتوسع في موسم الذروة وتقليص الحجم مرة أخرى، والوصول إلى مستهلكين جدد في أسواق جديدة. في النهاية، اختاروا شريكًا موجودًا لمساعدتكم على النمو".